Bypass, kit for removing the Mercedes-Benz OM613 EGR cooler
Quantity:
Gross price
Price:
zł150.00
VAT included
- Delivery: Courier (free of charge)
- Delivery: 1–2 days
Secure payments
Manufacturer’s warranty
Help with choosing
Zestaw do demontażu zaworu recyrkulacji spalin oraz chłodnicy spalin
Opis produktu:
Zastosowanie
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 320 CDI (210.026) 3.2 CDI 197 KM (145 kW) 1999/07–2002/03
- MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 270 CDI (163.113) 2.7 CDI 163 KM (120 kW) 1999/12–2005/06
Pojemność silnika: 3.2 CDI / 2.7 CDI
W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.
Zastępuje części, numery OEM
- 613 142 00 79 MERCEDES
- A613 142 00 79 MERCEDES
- A 613 098 01 17 MERCEDES
- A 613 142 02 80 MERCEDES
- A 613 090 02 37 MERCEDES
Zalety montażu zaślepki EGR
- Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
- Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
- Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
- Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
- Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
- Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
- Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
- Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.
Specyfikacja techniczna
- materiał zaślepki: stal kwasoodporna, aluminium
- wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
- materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym
- Uwaga: zaślepienie zaworu może spowodować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. W tym przypadku trzeba usunąć zawór EGR z oprogramowania.
- Warunki montażu: zaślepka przeznaczona jest wyłącznie do pojazdów, w których zawór EGR został wcześniej fizycznie usunięty, np. przy zastosowaniu naszego zestawu AT-FL-36. Produkt nie jest przeznaczony do montażu z pozostawionym fabrycznym zaworem EGR.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
A kit for removing the exhaust gas recirculation (EGR) cooler and valve, designed for MERCEDES-BENZ 2.7 CDI and 3.2 CDI engines (E-Class W210 and M-Class W163 models). Made from high-quality acid-resistant steel and aluminium, it ensures durability and effectively eliminates problems associated with the exhaust gas recirculation valve. It improves performance, engine running stability and the cleanliness of the intake system.
| Manufacturer | ADITECH |
|---|---|
| Materiał uszczelki | Mercedes-Benz |
| Safety information | Install the product in accordance with its intended use. Before installation, check the condition of the product and ensure it is suitable for the intended application. Installation should be carried out by a person with the appropriate technical knowledg |
| Manufacturer’s code | AT-BY006 |
