Zastosowanie

• MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210) E 320 CDI (210.026) 3.2 CDI 197 KM (145 kW) 1999/07–2002/03
• MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 270 CDI (163.113) 2.7 CDI 163 KM (120 kW) 1999/12–2005/06

Pojemność silnika: 3.2 CDI / 2.7 CDI

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.

Zastępuje części, numery OEM

• 613 142 00 79 MERCEDES
• A613 142 00 79 MERCEDES
• A 613 098 01 17 MERCEDES
• A 613 142 02 80 MERCEDES
• A 613 090 02 37 MERCEDES

Zalety montażu zaślepki EGR

• Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
• Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
• Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
• Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
• Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
• Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
• Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
• Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.

Specyfikacja techniczna

• materiał zaślepki: stal kwasoodporna, aluminium
• wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
• materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym
• Uwaga: zaślepienie zaworu może spowodować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. W tym przypadku trzeba usunąć zawór EGR z oprogramowania.
• Warunki montażu: zaślepka przeznaczona jest wyłącznie do pojazdów, w których zawór EGR został wcześniej fizycznie usunięty, np. przy zastosowaniu naszego zestawu AT-FL-36. Produkt nie jest przeznaczony do montażu z pozostawionym fabrycznym zaworem EGR.