AT-FL-71 ZAŚLEPKA EGR VW TRANSPORTER IV 2.5 TDI AXL AXG

AT-FL-71 ZAŚLEPKA ZAMIENNIK FLANSZA EGR VW TRANSPORTER IV Bus Box 2.5 TDI AXL AXG

Profesjonalnie wykonany ze stali nierdzewnej zamiennik zaworu recyrkulacji spalin EGR. Flansza spawana metodą TIG i planowana dla zapewnienia idealnego przylegania do kolektora ssącego. Została również frezowana CNC pod oring zapobiegający przedmuchom na łączeniu z kolektorem.

Na końcu race pipe został wykonany kołnierz zapobiegający zsuwaniu przewodu z opaską.

Dodatkowo do zestawu dołączona została zaślepka na kolektor wydechowy wycięta laserowo ze stali nierdzewnej oraz uszczelka pod zaślepkę. Materiał: stal nierdzewna.

Materiał: stal nierdzewna.

Korzyści z zastosowania naszego zamiennika EGR:

• turbo buforuje się szybciej na niższych obrotach,
• likwidacja problemu przytykania nagarem kolektora ssącego przez uszkodzony EGR
• większy przepływ powietrza
• dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej odporny na uszkodzenia mechaniczne
• wysoka estetyka wykonania

Wymiary:

• Średnica rury - 63,5 mm

VOLKSWAGEN

• VW   TRANSPORTER IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) (1990/09 - 2003/04)
• VW   TRANSPORTER IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI Syncro AXL 2461 75 102 Bus 96/01 - 03/04
• VW   TRANSPORTER IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) 2.5 TDI AXG 2461 111 151 Bus 98/05 - 03/04
• VW  TRANSPORTER IV Box (70XA) (1990/07 - 2003/04)
• VW   TRANSPORTER IV Box (70XA) 2.5 TDI Syncro AXL 2461 75 102 Box 95/09 - 03/04
• VW   TRANSPORTER IV Box (70XA) 2.5 TDI AXG 2461 111 151 Box 00/09 - 03/04
• VW  TRANSPORTER IV Platform/Chassis (70XD) (1990/07 - 2003/04)
• VW   TRANSPORTER IV Platform/Chassis (70XD) 2.5 TDI Syncro AXL 2461 75 102 Platform/Chassis 98/05 - 03/04

NUMERY KATALOGOWE ORYGINALNYCH ZAWORÓW

Volkswagen:

• 074 129 463 B
• 074 129 463B
• 074129463B
• 074 129 637 C
• 074 129 637C
• 074129637C

W PODANYCH SAMOCHODACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ INNE WARIANTY OFEROWANEJ CZĘŚCI KUPUJĄC, POTWIERDZASZ ŻE CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU

Instalacja zamiennika w nowszych modelach wymaga ingerencji w program sterujący. Bez usunięcia zaworu programowo, montaż spowoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE"