Vortex Flap Removal Kit 2.0 TFSI / TSI Audi VW Skoda Seat Cupra 06L133201

Product code AT-KZ-N018 EAN 5904276583852
Quantity:
Gross price
Price: zł260.00
VAT included
Add to basket
  • Delivery: Courier (free of charge)
  • Delivery: 1–2 days
Secure payments
Manufacturer’s warranty
Help with choosing

Zestaw do usunięcia klap wirowych

Opis produktu:

Zastosowanie

Audi / Cupra / Seat / Skoda / VW

AUDI

  • Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 2.0 TFSI quattro, CYRC, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2015/11 – 2019/10
  • Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 2.0 TFSI, CYRC, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2016/05 – 2019/10
  • Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 2.0 TFSI, CYRB / CYMC, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/05 – 2019/10
  • Audi A4 B9 Avant (8W5, 8WD), 2.0 TFSI quattro, CYRB / CYMC, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2015/08 – 2019/10
  • Audi A5 (F53, F5P), 2.0 TFSI quattro, DLHB / CYMC / CYRB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/06 – n/d
  • Audi A5 (F53, F5P), 2.0 TFSI, CVKB / DKYA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2016/09 – n/d
  • Audi A5 (F53, F5P), 2.0 TFSI quattro, CYRC, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2016/06 – 2020/02
  • Audi A5 (F53, F5P), 2.0 TFSI, CYRB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/11 – 2020/02
  • Audi A5 Convertible (F57, F5E), 2.0 TFSI, CVKB / DKYA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2017/03 – 2019/12
  • Audi A5 Convertible (F57, F5E), 2.0 TFSI, CYRB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2017/03 – 2019/12
  • Audi A5 Convertible (F57, F5E), 2.0 TFSI quattro, CYMC / CYRB / DLHB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/11 – n/d
  • Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 2.0 TFSI, CVKB / DKYA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2017/01 – n/d
  • Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 2.0 TFSI quattro, DLHB / CYMC / CYRB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/09 – n/d
  • Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 2.0 TFSI quattro, CYRC, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2016/09 – 2020/02
  • Audi A5 Sportback (F5A, F5F), 2.0 TFSI, CYRB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/11 – 2020/02
  • Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2.0 TFSI quattro, CYPB, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2018/09
  • Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2.0 TFSI, CYNB / CYPA, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2014/09 – 2018/09
  • Audi A6 C7 (4G2, 4GC), 2.0 TFSI quattro, CYNB / CYPA, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2014/05 – 2018/09
  • Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), 2.0 TFSI quattro, CYPA, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2018/09
  • Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), 2.0 TFSI, CYNB / CYPA, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2014/09 – 2018/09
  • Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD), 2.0 TFSI quattro, CYPB, 249 KM / 183 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2018/09
  • Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL), 2.0 TFSI quattro, CYPA, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2016/09 – 2018/01
  • Audi Q3 (8UB, 8UG), 2.0 TFSI quattro, CULB, 180 KM / 132 kW, 1984 cm³, 2014/11 – 2018/10
  • Audi Q3 (8UB, 8UG), 2.0 TFSI, CULB, 180 KM / 132 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2018/10
  • Audi Q3 (8UB, 8UG), 2.0 TFSI quattro, CULC, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2014/11 – 2018/10
  • Audi Q7 (4MB, 4MG, 4MQ), 2.0 TFSI quattro, CYRB / CYMC / DMFB, 252 KM / 185 kW, 1984 cm³, 2015/08 – n/d
  • Audi TT (FV3, FVP), 2.0 TTS quattro, CJXG, 310 KM / 228 kW, 1984 cm³, 2014/11 – n/d
  • Audi TT (FV3, FVP), 2.0 TTS TFSI quattro, CJXF, 286 KM / 210 kW, 1984 cm³, 2015/02 – n/d
  • Audi TT (FV3, FVP), 2.0 TFSI, CHHC, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2014/07 – n/d
  • Audi TT (FV3, FVP), 2.0 TFSI quattro, CHHC, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2014/07 – n/d
  • Audi TT Roadster (FV9, FVR), 2.0 TTS TFSI quattro, CJXF, 286 KM / 210 kW, 1984 cm³, 2015/02 – n/d
  • Audi TT Roadster (FV9, FVR), 2.0 TFSI quattro, CHHC, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2014/11 – n/d
  • Audi TT Roadster (FV9, FVR), 2.0 TTS TFSI quattro, CJXG, 310 KM / 228 kW, 1984 cm³, 2014/11 – n/d
  • Audi TT Roadster (FV9, FVR), 2.0 TFSI, CHHC, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2014/11 – n/d

Cupra

  • Cupra Ateca (KH7, KHP, KBP), 2.0 TSI 4Drive, DNUE / DNFC, 300 KM / 221 kW, 1984 cm³, 2018/09 – n/d

Seat

  • Seat Alhambra (710, 711), 2.0 TSI, DEDA, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2022/12
  • Seat Leon ST (5F8), 2.0 Cupra 4Drive, DNUE / CJXC, 300 KM / 221 kW, 1984 cm³, 2016/11 – 2020/08

Skoda

  • Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 2.0 TSI RS, CHHA, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2020/10
  • Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 2.0 TSI, DKZA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2017/02 – 2020/10
  • Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 2.0 TSI RS, DKTB / DHGA / DLBA, 245 KM / 180 kW, 1984 cm³, 2017/02 – 2020/10
  • Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 2.0 TSI RS, CHHB, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2013/05 – 2017/02
  • Skoda Octavia III (5E3, NL3, NR3), 2.0 TSI 4x4, DKZA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2019/02 – 2020/10
  • Skoda Superb III (3V3), 2.0 TSI 4x4, DNUA, 272 KM / 200 kW, 1984 cm³, 2015/03 – 2024/06
  • Skoda Superb III Estate (3V5), 2.0 TSI 4x4, DNUA, 272 KM / 200 kW, 1984 cm³, 2015/03 – 2024/06

Volkswagen

  • VW Arteon (3H7, 3H8), 2.0 TSI 4motion, DJHC / DNFE, 280 KM / 206 kW, 1984 cm³, 2017/04 – n/d
  • VW Arteon Shooting Brake (3H9), 2.0 TSI 4motion, DJHC / DNFE, 280 KM / 206 kW, 1984 cm³, 2020/06 – n/d
  • VW Beetle (5C1, 5C2), 2.0 TSI, CULC, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2014/12 – 2018/09
  • VW Beetle Convertible (5C7, 5C8), 2.0 TSI, CULC, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2014/12 – 2018/09
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI TCR, DNUC / CJXH, 290 KM / 213 kW, 1984 cm³, 2018/11 – 2020/08
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 R 4motion, DNUE / CJXC, 300 KM / 221 kW, 1984 cm³, 2013/11 – 2020/08
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 R 4motion, CJXB, 280 KM / 206 kW, 1984 cm³, 2013/11 – 2017/03
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 R 4motion, DNUC / CJXD / DJHB, 290 KM / 213 kW, 1984 cm³, 2016/12 – 2020/08
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI, CNTC / CHHB / CXCB / CXDA, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2013/04 – 2020/08
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 R 360S 4motion, CJXC, 360 KM / 265 kW, 1984 cm³, 2016/09 – 2017/03
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 R 4motion, CJXG / DJHA, 310 KM / 228 kW, 1984 cm³, 2016/12 – 2020/08
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI Clubsport S, CJXG, 310 KM / 228 kW, 1984 cm³, 2016/09 – 2017/03
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI, CXCA / CNTA, 210 KM / 155 kW, 1984 cm³, 2013/11 – 2017/07
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI Clubsport, CJXE, 265 KM / 195 kW, 1984 cm³, 2016/02 – 2017/03
  • VW Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), 2.0 GTI, CXDB / CHHA, 230 KM / 169 kW, 1984 cm³, 2013/04 – 2020/08
  • VW Scirocco III (137, 138), 2.0 TSI, CULA, 180 KM / 132 kW, 1984 cm³, 2013/11 – 2017/11
  • VW Scirocco III (137, 138), 2.0 TSI, CULC, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2013/11 – 2017/11
  • VW Sharan (7N1, 7N2), 2.0 TSI, DEDA, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2015/05 – 2020/12
  • VW Tiguan (AD1, AX1), 2.0 TSI 4motion, DNPA, 245 KM / 180 kW, 1984 cm³, 2021/01 – 2024/04
  • VW Tiguan (AD1, AX1), 2.0 TSI 4motion, CZPA, 180 KM / 132 kW, 1984 cm³, 2016/01 – 2024/04
  • VW Tiguan (AD1, AX1), 2.0 TSI 4motion, DKZA, 190 KM / 140 kW, 1984 cm³, 2018/09 – 2022/11
  • VW Tiguan (AD1, AX1), 2.0 TSI 4motion, CHHB, 220 KM / 162 kW, 1984 cm³, 2016/06 – 2024/04

Pojemność silnika: 2.0 (1984 cm³)

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany kolektorów ssących. Proszę dokładnie porównać część przed zakupem.

Pasuje do kolektora ssącego, numery OEM

  • 06L133201AH
  • 06L133201EL
  • 06L133201GA
  • 06L133201JJ
  • 06L133201N
  • 6L133201AH
  • 6L133201EL
  • 6L133201GA
  • 6L133201JJ
  • 6L133201N
  • B10664
  • 7519732
  • LM1045
  • 89732
  • 2100084
  • BKS-VW-030

Opis

Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami. Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.

Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika

Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.

Specyfikacja techniczna

  • materiał zaślepki: PA66,
  • wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię

Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.

A kit for removing swirl flaps, designed for 2.0 TFSI / TSI engines with a displacement of 1984 cm³ used in Audi, VW, Škoda, Seat and Cupra models.

This product enables the permanent removal of problematic intake manifold flaps, which wear out over time and can cause a loss of power, uneven engine running or costly breakdowns.

The plugs are made from high-quality materials (PA66) and precision-machined, ensuring a perfect fit and a long service life.

This solution is designed for sports applications and engine modifications.

Manufacturer ADITECH
Materiał uszczelki Audi Volkswagen
Safety information Install the product in accordance with its intended use. Before installation, check the condition of the product and ensure it is suitable for the intended application. Installation should be carried out by a person with the appropriate technical knowledg
Manufacturer’s code AT-KZ-N018

Recommended