Vortex flap removal kit for Opel Insignia B and Zafira C 2.0 CDTi 55498893 55503705
Quantity:
Gross price
Price:
zł180.00
VAT included
- Delivery: Courier (free of charge)
- Delivery: 1–2 days
Secure payments
Manufacturer’s warranty
Help with choosing
Zestaw do usunięcia klap wirowych
Zastosowanie
OPEL
- Opel Insignia B Country Tourer (Z18), 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (47), D 20 DTR, 210 KM / 154 kW, 1956 cm³, 2018/01 –
- Opel Insignia B Country Tourer (Z18), 2.0 CDTi (47), D 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/06 –
- Opel Insignia B Country Tourer (Z18), 2.0 CDTi 4x4 (47), D 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/06 –
- Opel Insignia B Grand Sport (Z18), 2.0 CDTi (68), D 20 DTH, 174 KM / 128 kW, 1956 cm³, 2020/04 –
- Opel Insignia B Grand Sport (Z18), 2.0 CDTi 4x4 (68), D 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Insignia B Grand Sport (Z18), 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (68), D 20 DTR, 210 KM / 154 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Insignia B Grand Sport (Z18), 2.0 CDTi (68), B 20 DTH / D 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Insignia B Sports Tourer (Z18), 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 (35), D 20 DTR, 210 KM / 154 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Insignia B Sports Tourer (Z18), 2.0 CDTi 4x4 (35), D 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Insignia B Sports Tourer (Z18), 2.0 CDTi (35), D 20 DTH / B 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2017/03 –
- Opel Zafira Tourer C (P12), 2.0 CDTi (75), B 20 DTJ / D 20 DTJ / A 20 DT / Y 20 DTJ / Z 20 DTJ, 130 KM / 96 kW, 1956 cm³, 2011/10 – 2018/11
- Opel Zafira Tourer C (P12), 2.0 CDTi (75), D 20 DTH / B 20 DTH, 170 KM / 125 kW, 1956 cm³, 2014/11 – 2019/03
Pojemność silnika: 2.0 (1956 cm³)
W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany kolektorów ssących. Proszę dokładnie porównać część przed zakupem.
Pasuje do kolektora ssącego, numery OEM
- 55498893
- 55503705
Opis
Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami. Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika
Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.
Specyfikacja techniczna
- materiał zaślepki: PA66,
- wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
A kit for removing swirl flaps, designed for the Opel Insignia B and Zafira Tourer C with 2.0 CDTi / BiTurbo Diesel engines (1956 cm³). Suitable for manifolds with the following OEM numbers: 55498893, 55503705.
A solution designed for sports applications and tuning projects.
| Manufacturer | ADITECH |
|---|---|
| Materiał uszczelki | Audi |
| Safety information | Install the product in accordance with its intended use. Before installation, check the condition of the product and ensure it is suitable for the intended application. Installation should be carried out by a person with the appropriate technical knowledg |
| Manufacturer’s code | AT-KZ-N021 |
