Blanking plugs for the swirl flaps on the intake manifold for Hyundai and Kia 1.4, 1.6 and 1.7 CRDI Euro 6 engines

Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami.
   Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
   Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika.
   Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.

Zastosowanie:

Kolektor ssący zastosowany w pojazdach wyposażonych w silnik 1.7 CRDI:

HYUNDAI (z normą spalin Euro 6)
        TUCSON
            TUCSON (TL, TLE)
            1.7 CRDi  D4FD  2015/06 - 2020/09  85 kW  116 KM   
            1.7 CRDi  D4FD  2015/06 - 2020/09  104 kW  141 KM   
        i20
            i20 II (GB, IB) 
            1.4 CRDi  D4FC  2014/11 - 2018/06  66 kW  90 KM   
            i20 II Coupe (GB) 
            1.4 CRDi  D4FC  2015/05 - n/d  66 kW 90 KM  1396  
        i30
            i30 (GD)
            1.6 CRDi  D4FB  2011/11 - 2016/12  100 kW  136 KM  
            1.6 CRDi  D4FB  2011/12 - 2016/12  81 kW 110 KM  
            1.4 CRDi  D4FC  2011/12 - 2016/12  66 kW 90 KM   
            i30 (PDE, PD, PDEN) 
            1.6 CRDi  D4FB  2016/11 - n/d  81 kW 110 KM  
            1.6 CRDi  D4FB  2016/11 - n/d  100 kW 136 KM   
            1.6 CRDi  D4FB  2016/11 - n/d  70 kW 95 KM   
            i30 Estate (GD)
            1.6 CRDi  D4FB  2012/06 - n/d  100 kW  136 KM  
            1.6 CRDi  D4FB  2012/06 - n/d  81 kW 110 KM  
            1.4 CRDi  D4FC  2012/06 - 2017/05  66 kW  90 KM  
            i30 Estate (PDE)
            1.6 CRDi  D4FB  2017/03 - n/d  81 kW 110 KM  1582  
            1.6 CRDi  D4FB  2017/03 - n/d  100 kW 136 KM 1582  
        i40
            i40 I (VF)
            1.7 CRDi  D4FD  2012/03 - 2019/05  100 kW 136 KM 
            1.7 CRDi  D4FD  2012/03 - 2019/05  85 kW 116 KM 
            1.7 CRDI  D4FD  2015/01 - 2019/05  104 kW 141 KM 
        ix20
            ix20 (JC) 
            1.6 CRDI  D4FB  2011/06 - 2019/07  94 kW  128 KM 
            1.4 CRDi  D4FC  2011/06 - 2019/07  57 kW  78 KM 
            1.6 CRDI  D4FB  2011/06 - 2019/07  85 kW 116 KM 
            1.4  G4FA  2010/11 - 2019/07  66 kW 90 KM 

KIA (z normą spalin Euro 6)
        CARENS
            CARENS IV
            1.7 CRDi  D4FD  2013/03 - 2016/08  100 kW 136 KM 
            1.7 CRDi  D4FD  2015/07 - 2016/08  104 kW 141 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2013/03 - 2016/08  85 kW 116 KM 
        RIO
            RIO III (UB)
            1.4 CRDi  D4FC  2011/09 - 2017/12  66 kW 90 KM 
            RIO IV (YB, SC, FB) 
            1.4 CRDi 77  D4FC  2017/01 - n/d  57 kW 78 KM  
            1.4 CRDi 90  D4FC  2017/01 - n/d  66 kW 90 KM 
        SPORTAGE
            SPORTAGE III (SL) 
            1.7 CRDi  D4FD  2010/12 - 2015/12  85 kW 116 KM 1685  
            SPORTAGE IV (QL, QLE) 
            1.7 CRDi  D4FD  2015/09 - 2022/09  85 kW 116 KM 
            1.7 CRDi  D4FD  2016/11 - 2022/09  104 kW 141 KM
        STONIC
            STONIC (YB) 
            1.6 CRDi  D4FB  2017/07 - n/d  81 kW 110 KM 1582  zmień
        VENGA
            VENGA (YN) 
            1.6 CRDi 115  D4FB  2010/02 - 2019/03  85 kW 116 KM 

Numery OEM kolektorów:

    1.7 CRDI- 283102A570
    1.6 CRDI- 283102A690,

Montaż zestawu wymaga usunięcia (wyłączenia/dezaktywacji) nastawnika poprzez wprowadzenie zmian w programie komputera głównego ECU.

Montaż zestawu, wymaga zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin - polecamy zaślepkę  AT-EGR-W106

Skład zestawu:

    Zaślepki kolektora: 5 szt. 
    Zapinka C2 - 1 szt.

Specyfikacja techniczna:

    Zaślepki wykonane z tworzywa.
    Idealna powtarzalność wymiarów.
    Polski produkt. - Producent ADITECH 

Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.