- Engine
- Intake system
- Exhaust system
- Pipes, elbows
- Clamps for cable ties
- Tuning
- Workshop equipment
- Sealing materials
- Spike4You
- Recommended Products
- Others
- Engine
- Intake system
- Exhaust system
- Pipes, elbows
- Clamps for cable ties
- Tuning
- Workshop equipment
- Sealing materials
- Spike4You
- Recommended Products
- Others
- Home
- Engine
- EGR valve plugs
- EGR valve plugs with seals
- K063 EGR system removal kit for BMW N57X 3.0 diesel engines
K063 EGR system removal kit for BMW N57X 3.0 diesel engines
Product code AT-EGR-K063 EAN 5904276581452
Quantity:
Gross price
Price:
zł260.00
VAT included
- Delivery: Courier (free of charge)
- Delivery: 1–2 days
Secure payments
Manufacturer’s warranty
Help with choosing
Zestaw do usunięcia układu zaworu recyrkulacji spalin w silnikach BMW N57X 3.0 diesel
Opis produktu:
Zastosowanie
- BMW Seria 5 F10, M550d xDrive, Limousine, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2010–2013
- BMW Seria 5 F10 LCI, M550d xDrive, Limousine, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2012–2016
- BMW Seria 5 F11, M550d xDrive, Touring, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2010–2013
- BMW Seria 5 F11 LCI, M550d xDrive, Touring, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2012–2017
- BMW Seria 7 F01 LCI, 750d xDrive, Limousine, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2011–2015
- BMW Seria 7 F02 LCI, 750Ld xDrive, Limousine, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2011–2015
- BMW X5 F15, X5 M50d xDrive, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2012–2018
- BMW X6 F16, X6 M50d xDrive, 3.0 Diesel N57X, 381 KM, 2013–2019
Pojemność silnika: 3.0 Diesel (2993 cm³)
W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.
Zastępuje części, numery OEM
- 11718506678
- 11717822350
- 11717810871
Zalety montażu zaślepki EGR
- Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
- Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
- Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
- Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
- Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
- Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
- Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
- Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.
Specyfikacja techniczna
- materiał zaślepki: stal kwasoodporna, aluminium
- wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
- materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym
- Uwaga: Po usunięciu układu EGR należy zmienić oprogramowanie, aby sterownik silnika nie zgłaszał błędu.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
Kit for removing the exhaust gas recirculation valve system in BMW N57X 3.0-litre diesel engines
| Manufacturer | ADITECH |
|---|---|
| Materiał uszczelki | BMW |
| Safety information | Install the product in accordance with its intended use. Before installation, check the condition of the product and ensure it is suitable for the intended application. Installation should be carried out by a person with the appropriate technical knowledg |
| Manufacturer’s code | AT-EGR-K063 |





