Mercedes OM642 EGR valve plug

Product code AT-EGR-SP010 EAN 5904276583807
Quantity:
Gross price
Price: zł89.00
VAT included
Add to basket
  • Delivery: Courier (free of charge)
  • Delivery: 1–2 days
Secure payments
Manufacturer’s warranty
Help with choosing

Zestaw do zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin

Opis produktu:

Zastosowanie

  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 BlueTEC / d (218.326), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 252 KM / 185 kW, 2013/02–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 BlueTEC / d (218.326), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 258 KM / 190 kW, 2014/06–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394), 2987 ccm, silnik: OM 642.854 / OM 642.858, 252 KM / 185 kW, 2013/02–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 CDI / d (218.323), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 265 KM / 195 kW, 2011/01–2014/08
  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393), 2987 ccm, silnik: OM 642.854 / OM 642.858, 265 KM / 195 kW, 2011/09–2014/08
  • Mercedes-Benz CLS (C218) – CLS 350 d 4-matic (218.394), 2987 ccm, silnik: OM 642.854 / OM 642.858, 258 KM / 190 kW, 2015/04–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 BlueTEC / d (218.926), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 252 KM / 185 kW, 2014/05–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 BlueTEC / d (218.926), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 258 KM / 190 kW, 2014/05–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994), 2987 ccm, silnik: OM 642.854 / OM 642.858, 252 KM / 185 kW, 2014/05–2017/12
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 CDI / d (218.923), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.853, 265 KM / 195 kW, 2012/10–2014/08
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993), 2987 ccm, silnik: OM 642.853 / OM 642.854, 265 KM / 195 kW, 2012/10–2014/08
  • Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) – CLS 350 d 4-matic (218.994), 2987 ccm, silnik: OM 642.854 / OM 642.858, 258 KM / 190 kW, 2015/04–2017/12
  • Mercedes-Benz KLASA E (W212) – E 350 BlueTEC 4-matic (212.094), 2987 ccm, silnik: OM 642.858, 252 KM / 185 kW, 2013/01–2015/12
  • Mercedes-Benz KLASA E (W212) – E 350 BlueTEC 4-matic (212.094), 2987 ccm, silnik: OM 642.858, 258 KM / 190 kW, 2014/05–2015/12
  • Mercedes-Benz KLASA E (W212) – E 350 CDI 4-matic (212.093), 2987 ccm, silnik: OM 642.858, 265 KM / 195 kW, 2011/03–2015/12
  • Mercedes-Benz KLASA E T-Model (S212) – E 350 BlueTEC 4-matic (212.294), 2987 ccm, silnik: OM 642.852 / OM 642.858, 258 KM / 190 kW, 2014/07–2016/12
  • Mercedes-Benz KLASA E T-Model (S212) – E 350 BlueTEC 4-matic (212.294), 2987 ccm, silnik: OM 642.858, 252 KM / 185 kW, 2012/11–2016/12
  • Mercedes-Benz KLASA E T-Model (S212) – E 350 CDI 4-matic (212.293), 2987 ccm, silnik: OM 642.858, 265 KM / 195 kW, 2011/07–2013/12

Pojemność silnika: 3.0 CDI / BlueTEC (2987 cm³)

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.

Zastępuje części, numery OEM

  • A6421402508
  • A6421421109

Zalety montażu zaślepki EGR

  • Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
  • Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
  • Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
  • Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
  • Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
  • Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
  • Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
  • Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.

Specyfikacja techniczna

  • materiał zaślepki: stal kwasoodporna,
  • wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
  • materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym
  • Uwaga: zaślepienie zaworu może spowodować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. W tym przypadku trzeba usunąć zawór EGR z oprogramowania.

Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.

EGR valve plugs with seals for Mercedes-Benz cars fitted with OM642.858, OM642.853 and OM642.826 engines

Manufacturer ADITECH
Materiał uszczelki Mercedes-Benz
Safety information Install the product in accordance with its intended use. Before installation, check the condition of the product and ensure it is suitable for the intended application. Installation should be carried out by a person with the appropriate technical knowledg
Manufacturer’s code AT-EGR-SP010

Recommended