Zastosowanie

• FENDT VARIO 300
  serie: 309 / 310 / 311 / 312
  silnik: TCD2012 L04
• FENDT VARIO 400
  serie: 411 / 412 / 413 / 414 / 415
  silnik: TCD2012 L04
• FENDT VARIO 700
  serie: 712 / 714 / 716 / 718
  silnik: TCD2012 L06
• FENDT VARIO 800
  serie: 818 / 820
  silnik: TCD2012 L06
• FENDT 800 VARIO S4
  modele: 822 Vario S4 Power / 822 Vario S4 Profi / 822 Vario S4 Profi Plus / 824 Vario S4 Power / 824 Vario S4 Profi / 824 Vario S4 Profi Plus / 826 Vario S4 Power / 826 Vario S4 Profi / 826 Vario S4 Profi Plus / 828 Vario S4 Power / 828 Vario S4 Profi / 828 Vario S4 Profi Plus
• DEUTZ-FAHR AGROTRON M
  modele: 410 / 420
• DEUTZ-FAHR AGROTRON M
  modele: 615 / 625 / 640 / 650
• DEUTZ-FAHR AGROTRON TTV
  modele: 420 / 430
• DEUTZ-FAHR AGROTRON TTV
  modele: 610 / 620 / 630
• SAME IRON CONTINUO TIER 3
  modele: 150 / 170 / 190
• SAME IRON HI-LINE TIER 3
  modele: 140 / 160 / 175 / 185
• SAME IRON TIER 3
  modele: 140 / 160 / 175 / 185

W wyżej wymienionych pojazdach mogły występować różne wersje zaworów EGR. Przed zakupem prosimy o dokładne porównanie posiadanego zaworu EGR.

Zastępuje części – numery OEM

• F842201090080

Zalety montażu zaślepki EGR

• Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
• Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym.
• Lepsze osiągi i dynamika – poprawa jakości mieszanki i sprawności spalania.
• Niższe ryzyko awarii zaworu EGR – eliminacja częstej przyczyny usterek.
• Mniejsze zadymienie spalin.
• Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy w układzie.
• Możliwy spadek zużycia paliwa (w zależności od silnika).
• Niższe temperatury w dolocie – korzystne dla turbosprężarki i intercoolera.

Specyfikacja techniczna

• materiał zaślepki: stal kwasoodporna
• obróbka wibrościerna – usunięcie ostrych krawędzi, jednolita powierzchnia
• materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – wysoka odporność na temperaturę i spaliny
• Uwaga: zaślepienie zaworu EGR może spowodować zapalenie się kontrolki – w takim przypadku konieczna jest dezaktywacja EGR w oprogramowaniu sterownika.