18.5 mm zaślepki kolektora ssącego dla Opel, Fiat, Alfa...
18.5 mm zaślepki kolektora ssącego dla Opel, Fiat, Alfa Romeo, Saab 1.9 JTD CDTI TiD
Zaślepki kolektora ssącego dla silników 1.9 JTDM CDTI TTiD AT-KZK-380
AT-EPO-357
Stan: Nowość
Otwór doprowadzający spaliny: 4 mm
Przeznaczenie/Zalecenia:
Emulator sondy Lambda eliminuje błąd silnika "CHECK ENGINE" zgłaszny przez komputer na wskutek usuniętego lub niesprawnego katalizatora.
Emulator jest łącznikiem pomiędzy kolektorem a sondą Lambda. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda z dala od spalin, oraz uśrednienie odczytu analizy spalin. Ma zastosowanie w samochodach które spełniają normy Euro 3 i Euro 4. W tych samochodach za katalizatorem występuje druga sonda Lambda, która pełni funkcję diagnostyczną, kontroluje ona prawidłowość działania sondy regulacyjnej znajdującej się przez katalizatorem. Dzięki temu sterownik może skompensować odchylenia, obliczając zmodyfikowane wartości. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo powietrznej. W przypadku uszkodzenia katalizatora, jego usunięcia, zastąpienia strumienicą, itp. sonda Lambda powoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE", oraz często przejście silnika w stan awaryjny, który objawia się dużym spadkiem mocy. Dzięki zastosowaniu emulatora te problemy znikają.
Emulator sondy Lambda znakomicie sprawdza się w samochodach wyposażonych w instalację LPG starszej generacji. W tych samochodach w momencie pracy na lpg, często zapala się kontrolka błędu silnika "CHECK ENGINE". Dzieje się tak na skutek wykrycia przez pierwszą sondę znajdującą się przed katalizatorem zbyt bogatej mieszanki spalin. Zastosowanie emulatora rozwiązuje ten problem.
Opis
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
18.5 mm zaślepki kolektora ssącego dla Opel, Fiat, Alfa...
18.5 mm zaślepki kolektora ssącego dla Opel, Fiat, Alfa Romeo, Saab 1.9 JTD CDTI TiD
Zaślepki kolektora ssącego dla silników 1.9 JTDM CDTI TTiD AT-KZK-380
Łącznik przewodu rurki wysprzęglika OE 8E1721460C
Łącznik przewodu rurki wysprzęglika OE 8E1721460C
Króciec łączy wysprzęglik z przewodem hydraulicznym (nr przewodu 8E17221460C, 8E1721465J) Zastosowanie : Audi, Volkswagen, Skoda
Gniazdo tuleja sondy lambda M18x1,5
Gniazdo tuleja sondy lambda M18x1,5
M18x1,5 Nowe gniazdo sondy lambda, wykonane ze stali nierdzewnej
W092 Zaślepka zaworu EGR JCB z silnikami DIESELMAX i ECOMAX
W092 Zaślepka zaworu EGR JCB z silnikami DIESELMAX i ECOMAX
Zaślepka zaworu EGR z uszczelkami pasuje do JCB z silnikami DIESELMAX i ECOMAX
Kolano wydechowe nierdzewne 76 mm 90° INOX 2,75 CALA
Kolano wydechowe nierdzewne 76 mm 90° INOX 2,75 CALA
Kolanko nierdzewne 90° o średnicy 76 mm, wykonane z trwałej stali odpornej na temperaturę i korozję. Idealne do budowy układów wydechowych, dolotowych oraz instalacji custom. Gotowe do spawania i obróbki, zachowuje pełny przekrój na łuku zapewniając swobodny przepływ.
899 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N57...
899 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N57 N57S E70 E71 F07 3.0 Diesel
Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach diesla BMW N57 N57S 3.0 z chłodnicą skrzyni biegów AT-EGR-899
312 Prosty emulator drugiej sondy lambda ocynkowany D2
312 Prosty emulator drugiej sondy lambda ocynkowany D2
Prosty emulator drugiej sondy lambda ocynkowany D2