Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI...
Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI TTiD
Listwa sterująca klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI TTiD
Często wymiana podzespołów na nowe to bardzo kosztowna inwestycja, na którą nie zawsze można sobie pozwolić. W tej kategorii oferujemy więc zestawy naprawcze, w tym te do klap wirowych. We wszystkich kompletach znajdują się specjalne zaczepy oraz zaślepki mocujące. Częstą usterką klapy kolektora ssącego jest zużycie się łożyskowania klap w miejscu, gdzie ich oś wchodzi do kolektora. Proponowany przez nas zestaw naprawczy klap wirowych umożliwia skuteczną regenerację układu spalinowego wielu pojazdów znanych marek.
W dostępnej ofercie posiadamy m.in. komplet dedykowany silnikom 1.9 JTDM CDTI TTID, a także 2.4 JTD. Jeśli w Twoim aucie zauważyłeś wzrost spalania lub spadek mocy, możesz skorzystać z dostępnych w naszej ofercie zestawów do naprawy klapy kolektora ssącego. Wszystkie zostały wykonane z wysokiej jakości materiałów, dzięki czemu będziesz w stanie poprawić pracę silnika na długi czas.
Uszczelka smok to tuleja wykonana z wysokogatunkowego aluminium łącząca pompę olejową ze smokiem. Ma ona za zadanie uszczelnienie tego połączenia. W wypadku kiedy wadliwym elementem bywa uszczelka pompy oleju Opla Insignia warto zastosować tuleję aluminiową z naszej oferty. Uszczelka smoka pompy oleju Opla jest zamontowywana na miejscu starej.
Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI...
Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI TTiD
Listwa sterująca klap kolektora ssącego dla silników 1,9 JTDM CDTI TTiD
Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 2,4 JTDM CDTI...
Cięgno klap kolektora ssącego dla silników 2,4 JTDM CDTI TTiD
Listwa sterująca klap kolektora ssącego dla silników 2,4 JTDM CDTI TTiD
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników 2.0 TDI CR od 2008 - 2014 z aluminiowym kolektorem ssącym nr 03L129711E oraz nastawnikiem nr 03L129086
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników 2.0 TDI CR od 2008 - 2014 z tworzywowym kolektorem ssącym nr 03L129711AG oraz nastawnikiem nr 03L129086
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników 2.0 TDI CR od 2008 - 2014 z tworzywowym kolektorem ssącym nr 03L129711AG oraz nastawnikiem nr 03L129086
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 2.0 TDI CR Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników 2.0 TDI CR od 2008 - 2014 z aluminiowym kolektorem ssącym nr 03L129711E oraz nastawnikiem nr 03L129086
Ogranicznik nastawnika klap 2.7 3.0 TDI Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 2.7 3.0 TDI Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników VW, Audi 2.7, 3.0 TDI
Ogranicznik nastawnika klap 4.2 TDI Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap 4.2 TDI Błąd P2015
Ogranicznik nastawnika klap kolektora dla silników VW, Audi 4.2 8V TDI
PRZEJŚCIÓWKA TANKOWANIA GAZU POLSKA BELGIA NIEMCY
PRZEJŚCIÓWKA TANKOWANIA GAZU POLSKA BELGIA NIEMCY
Króciec łączy wysprzęglik z przewodem hydraulicznym (nr przewodu 8E17221460C, 8E1721465J) Zastosowanie : Audi, Volkswagen, Skoda
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem
Zatyczka zaworu podciśnienia 4mm CZARNA
Zatyczka zaworu podciśnienia 4mm CZARNA
Zatyczka zaworu podciśnienia pozwalający w bardzo łatwy sposób zaślepić króciec podciśnienia. Zatyczka gwarantuje w 100% szczelne zamknięcie wylotu z króćca.
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla...
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla silników 1.9 JTDM CDTI TTiD
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla silników 1.9 JTDM CDTI TTiD AT-KZK-361
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla...
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla silników 2.4 JTD
Zestaw naprawczy listwy klap kolektora ssącego dla silników 2.4 JTD AT-KZK-360
Łącznik przewodu rurki wysprzęglika OE 8E1721460C
Łącznik przewodu rurki wysprzęglika OE 8E1721460C
Króciec łączy wysprzęglik z przewodem hydraulicznym (nr przewodu 8E17221460C, 8E1721465J) Zastosowanie : Audi, Volkswagen, Skoda
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M10x1
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M10x1
Złączka łącznik przewodów hamulcowych M10x1/M10x1
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M10x1,25
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M10x1,25
Złączka łącznik przewodów hamulcowych M10x1,25/M10x1,25
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M12x1
ŁĄCZNIK ZŁĄCZKA DWÓJNIK PRZEWODU HAMULCOWEGO M12x1
Złączka łącznik przewodów hamulcowych M12x1/M12x1