AT-EPO-362
Stan: Nowość
Otwór doprowadzający spaliny: 2 mm
Przeznaczenie/Zalecenia:
Emulator jest łącznikiem pomiędzy kolektorem a sondą Lambda. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda z dala od spalin, oraz uśrednienie odczytu analizy spalin. Ma zastosowanie w samochodach, które spełniają normy Euro 3 i Euro 4. W tych pojazdach za katalizatorem występuje druga sonda Lambda, która pełni funkcję diagnostyczną, kontroluje ona prawidłowość działania sondy regulacyjnej znajdującej się przez katalizatorem. Dzięki temu sterownik może skompensować odchylenia, obliczając zmodyfikowane wartości. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo powietrznej.
W przypadku uszkodzenia katalizatora, jego usunięcia, zastąpienia strumienicą, itp. sonda Lambda powoduje pojawianie się błędu silnika „CHECK ENGINE”, oraz często przejście silnika w stan awaryjny, który objawia się dużym spadkiem mocy. Dzięki zastosowaniu emulatora 2 sondy Lambda te problemy znikają.
Emulator sondy Lambda znakomicie sprawdza się w samochodach wyposażonych w instalację LPG starszej generacji. W tych samochodach w momencie pracy na LPG często zapala się kontrolka błędu silnika „CHECK ENGINE". Dzieje się tak na skutek wykrycia przez pierwszą sondę znajdującą się przed katalizatorem zbyt bogatej mieszanki spalin. Zastosowanie emulatora kątowego rozwiązuje ten problem. Oferowany przez nas kątowy emulator sondy Lambda jest wyrobem stworzonym z najwyższej jakości mosiądzu, co gwarantuje długie lata użytkowania.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu...
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM)
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM) AT-KZ-A33
538 Zaślepka EGR PEUGEOT CITROEN 2.0 16V HDI TDCi
538 Zaślepka EGR PEUGEOT CITROEN 2.0 16V HDI TDCi
Zaślepka i uszczelki zaworu EGR do samochodów marki CITROEN, PEUGEOT, FORD, VOLVO z silnikami 2.0 HDi / 2.0 TDCi
898/2 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47...
898/2 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47 N47S E90 E91 92 93 F07 F10 F11 2.0 Diesel
Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach diesla BMW N47 N47S 3.0 AT-EGR-898/2
646 Zaślepka zaworu EGR traktor FENDT 818 820 Vario 6.1L
646 Zaślepka zaworu EGR traktor FENDT 818 820 Vario 6.1L
Zaślepka zaworu EGR z uszczelką dla ciągników Fendt, Deutz-Fahr, Same
22 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu...
22 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM)
22 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM) AT-KZ-A22
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Uszczelka smoka pompa oleju Opel Insignia 2.0 CDTI
Aluminiowa tuleja - uszczelka łącząca pompę olejową ze smokiem