

22 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM) AT-KZ-A22
M47N / M47TU / M47TUD20 110 kW (148KM), 330 Nm
E46 320d/318d (2001-2005)
E83 X3 2.0d (aż do końca 2006 r.)
M47TU2D20 (od 2004) 120kW (161KM), 340Nm
E60/E61 520d
E87 120d
E90/E91 320d
E83 X3 2.0d (od roku 2006)
M57 / M57D25 (od 2000) 122kW (164 KM), 350 Nm
E39 525d (2000-2003) dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
M57N / M57TU / M57TUD25 (od 2004) 177KM (130 kW; 175 KM), 400 Nm
E60 / E61 525 d
M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 390 Nm
E39 530d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
E46 330d / 330xd dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
M57 / M57D30 (od 1998) 184 KM (135 kW; 181 KM), 410 Nm
E38 730d dotyczy tylko modeli z automatyczną skrzynią biegów
E53 X5 3.0d
M57 / M57D30 (od 1998) 193KM (142 kW; 190 KM), 410 Nm
E38 730d
E39 530d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 204 KM (150 kW; 201 KM), 410 Nm
E46 330d / 330Cd / 330xd
E83 X3 3.0d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 218 KM (160 kW; 215 KM), 500 Nm
E53 X5 3.0d
E60 / E61 530d / 530xd
E65 730d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 272 KM (200 kW; 268 KM), 560 Nm
E60 / E61 535d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 231 KM (170 kW; 228 KM), 500 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
M57N / M57TU / M57TUD30 (od 2002) 286 KM (210 kW; 282 KM), 580 Nm
E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d
M57TU2D30 (od 2007) 197 KM (145kW; 194KM), 400 Nm
E90 / E91 / E92 325d
E60 / E61 525d / 525xd
M57TU2D30 (od 2007) 231 KM (170kW; 228KM), 500 Nm
E65 730d
E90 / E91 325d
E90 / E91 330d / 330xd
M57TU2D30 (od 2007) 235 KM (173kW; 232KM), 500 Nm
E60 / E61 / E70 / E71
M57TU2D30 (od 2007) 286 KM (210kW; 282KM), 580 Nm
E60 / E61 535d
E70 X5 3.0sd
E71 X6 xDrive35d
E83 X3 3.0sd
E90 / E91 335d
Skład zestawu:
Zaślepki kolektora: 1 szt. z O-Ringiem Viton, odpornym na działanie olejów oraz wysokiej i niskiej temperatury
Ilustrowana instrukcja montażu - do pobrania w zakładce Załączniki.
Występują dwa rozmiary zaślepek:
- większe zaślepki (33mm) przystosowane do samochodów produkowanych od 2004 r.
- mniejsze (22mm - dostępne na innej aukcji) przystosowane do samochodów produkowanych do 2004 r.
W latach 2004 i początek 2005 w silnikach 6 cylindrowych montowane były dwa rodzaje klap wirowych, proszę sprawdzić przed zakupem.
Specyfikacja techniczna:
Zaślepka kolektora z oryginalnym niemieckim O-Ringiem z Vitonu, odpornym na działanie olejów, wysokiej i niskiej temperatury.
Zaślepka wykonane ze specjalnego stopu aluminium dla przemysłu motoryzacyjnego 6063 T66.
Zaślepka z dedykowanego kształtownika, zapewnia to idealne odwzorowanie kształtu, oraz korzystną cenę.
Idealna powtarzalność wymiarów.
Polski produkt.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
Opis
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
351 Zaślepka klap kolektora ssącego BMW 2.0 N47
351 Zaślepka klap kolektora ssącego BMW 2.0 N47
Zaślepka kolektora ssącego silnika BMW 2.0 D N47, N47S z O-ringami z Vitonu AT-KZ-351
Zestaw 4 sztuk 22 mm zaślepek kolektora ssącego BMW z...
Zestaw 4 sztuk 22 mm zaślepek kolektora ssącego BMW z Oringami z Vitonu + komplet uszczelek kolektora ssącego, pierścieni podporowych śrub oraz uszczelki zaworu EGR AT-KZK-A22/4+5
897/2 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N57N...
Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach diesla BMW N57N N57Z 3.0 AT-EGR-897/2
898/2 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47...
898/2 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47 N47S E90 E91 92 93 F07 F10 F11 2.0 Diesel
Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach diesla BMW N47 N47S 3.0 AT-EGR-898/2