- Silnik
- Układ dolotowy
- Układ wydechowy
- Rury, kolanka
- Obejmy opaski
- Tuning
- Wyposażenie warsztatu
- Materiały uszczelkarskie
- Spike4You
- Polecane Produkty
- Pozostałe
- Silnik
- Układ dolotowy
- Układ wydechowy
- Rury, kolanka
- Obejmy opaski
- Tuning
- Wyposażenie warsztatu
- Materiały uszczelkarskie
- Spike4You
- Polecane Produkty
- Pozostałe
- Home
- Materiały uszczelkarskie
- GAMBIT
- Płyta AF-1000
Płyta AF-1000
There are 114 products.
Popular parts and accessories
The products most frequently chosen by our customers
Płyta uszczelkarska AF-1000®
Zastosowanie
Płyta uszczelkarska przeznaczona do stosowania w wysokotemperaturowych połączeniach kołnierzowych, przy dużych skokach ciśnienia oraz wysokich prędkościach przepływu medium w instalacjach.
Charakteryzuje się wysoką odpornością mechaniczną. Znajduje zastosowanie w motoryzacji.
Nie jest zalecana do pracy w kwasach i alkaliach. Przy pracy w parze wodnej należy zwrócić uwagę na zastosowanie odpowiednich zacisków montażowych.
- woda
- para wodna
- nafta
- benzyna
- paliwa
- oleje
Materiał
Płyta uszczelkarska GAMBIT AF-1000 wykonana jest na bazie:
- włókien aramidowych KEVLAR®
- włókien mineralnych
- wypełniaczy
Składniki powiązane są lepiszczem na bazie kauczuku NBR. Płyta jest dodatkowo zbrojona siatką stalową ocynkowaną, co zwiększa jej wytrzymałość mechaniczną i stabilność pracy.
Dane techniczne
- oznaczenie wg DIN 28091-2: FA-AM1-ST
- dopuszczenia / certyfikaty: UDT, DNV GL
- maksymalne ciśnienie robocze: 12 MPa
- temperatura pracy ciągłej: –40°C do +350°C
- temperatura pracy chwilowej: do +420°C
- temperatura pracy ciągłej w parze: do +250°C
- kolor: grafitowy
Wymiary
Standardowe grubości płyt:
- 0,8 / 1,0 / 1,5 / 2,0 / 2,5 / 3,0 / 4,0 / 5,0 mm
Grubości powyżej 5,0 mm wykonywane są jako płyty klejone.
Standardowy format arkusza:
- 1500 × 1500 mm
Możliwość wykonania arkuszy do formatu 1500 × 3000 mm po uzgodnieniu.
Właściwości fizykochemiczne
- gęstość: 2,2 – 2,45 g/cm³
- ściśliwość: 5–15 %
- powrót elastyczny (min.): 50 %
- naprężenia resztkowe 50 MPa / 16 h / 300°C (min.): 32 MPa
- naprężenia resztkowe 50 MPa / 16 h / 175°C (min.): 35 MPa
- przyrost grubości – olej IRM 903 (150°C / 5 h): max 8 %
- przyrost grubości – paliwo wzorcowe B (20°C / 5 h): max 7 %

























