Zastosowanie:
Zaślepka zaworu EGR dla silników samochodów BMW z silnikami Diesla N47N, N57N, N57Z, B37, B37B, B47, B47B, B47D, B47N
BMW serii 1
F20 LCI (10/2014 — 05/2015)
F21 (07/2010 — 02/2015)
F21 LCI (10/2014 — 05/2015)
BMW serii 2
F22 (10/2012 — 06/2015)
BMW serii 3
E90 LCI (09/2009 — 12/2011)
E91 LCI (09/2009 — 05/2012)
E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
F30 (03/2011 — 07/2015)
F30 LCI (10/2014 — 08/2018)
F31 (07/2011 — 07/2015)
F31 LCI (01/2015 — 08/2018)
F34 GT (07/2012 — 06/2016)
BMW serii 4
F32 (11/2012 — 02/2016)
F33 (03/2013 — 02/2016)
F36 Gran Coupé (07/2013 — 06/2015)
BMW serii 5
F07 GT (04/2011 — 06/2013)
F07 GT LCI (08/2012 — 02/2017)
F10 (01/2009 — 06/2013)
F10 LCI (10/2012 — 10/2016)
F11 (02/2009 — 06/2013)
F11 LCI (08/2012 — 02/2017)
BMW X1
E84 (03/2011 — 06/2015)
BMW X3
F25 (06/2009 — 08/2017)
BMW X5
F15 (08/2012 — 07/2015)
BMW X6
F16 (09.2013 - 02.2018)
MINI R 55 LCI, R56 LCI (06.2009 - 06.2013)
Cooper/Clubman 1.6D N47N
Cooper/Clubman 2.0D N47N
Cooper/Clubman SD N47N
One D/Clubman N47N
MINI F55, F56 (04.2013 - 02.2018)
Cooper D B37
Cooper D B37B
Cooper SD B47
Cooper SD B47D
One D B37
One D B37A
MINI F54, F60 (02.2014 - 02.2018)
Cooper D Clubman/Countryman B47
Cooper D Clubman/Countryman B47B
Cooper SD Clubman/Countryman B47
Cooper SD Clubman/Countryman B47D
Cooper SD All4 Clubman/Countryman B47
Cooper SD All4 Clubman/Countryman B47D
One D Clubman/Countryman B37
One D Clubman/Countryman B37B
MINI R57 LCI (05.2009 - 05.2015)
Cooper 1.6D N47N
Cooper 2.0D N47N
Cooper SD N47N
MINI F57 LCI (12.2014 - 02.2018)
Cooper D Cabrio B37
Cooper D Cabrio B37B
Cooper SD Cabrio B47
Cooper SD Cabrio B47D
MINI R58, R59 (12.2010 - 05.2015)
Cooper SD Coupe/Roadster N47N
MINI R60, R61 (01.2010 - 10.2016)
Cooper 1.6D Countryman/Paceman N47N
Cooper 2.0D Countryman/Paceman N47N
Cooper 1.6D All4 Countryman/Paceman N47N
Cooper 2.0D All4 Countryman/Paceman N47N
Cooper SD Countryman/Paceman N47N
Cooper SD All4 Countryman/Paceman N47N
One D Countryman N47N
Zaślepka nie pasuje do silników N47, N47S, N57 oraz N57S.
Montaż zaślepki pełnej wymaga usunięcia (wyłączenia/dezaktywacji) zaworu recyrkulacji spalin poprzez wprowadzenie zmian w programie komputera głównego ECU.
Specyfikacja techniczna:
materiał zaślepki: stal kwasoodporna 1,5 mm;
wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces tem powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnia;
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
