Zaślepki klap wirowych kolektora ssącego Hyundai, Kia 1.7 CRDI Euro 5

Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami.
   Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
   Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika.
   Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.

Zastosowanie:

HYUNDAI (z normą spalin Euro 5)
        TUCSON
            TUCSON (TL, TLE)
            1.7 CRDi  D4FD  2015/06 - 2020/09  85 kW 116 KM
        i40
            i40 I (VF)
            1.7 CRDI  D4FD  2012/10 - 2019/05  103 kW 140 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2012/03 - 2019/05  100 kW 136 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2012/03 - 2019/05  85 kW 116 KM
            1.7 CRDI  D4FD  2015/01 - 2019/05  104 kW 141 KM
            i40 I CW (VF) 
            1.7 CRDi  D4FD  2015/01 - 2019/05  104 kW 141 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2011/07 - 2019/05  100 kW 136 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2011/07 - 2019/05  85 kW 116 KM
        ix35
            ix35 (LM, EL, ELH) 
            1.7 CRDi  D4FD  2010/11 - 2015/12  85 kW 116 KM

KIA (z normą spalin Euro 5)
        CARENS
            CARENS IV
            1.7 CRDi  D4FD  2013/03 - 2016/08  100 kW 136 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2015/07 - 2016/08  104 kW 141 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2013/03 - 2016/08  85 kW 116 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2013/03 - n/d  99 kW 135 KM
        OPTIMA
            OPTIMA (FSGDS6B) 
            1.7 CRDi  D4FD  2012/03 - 2015/12  100 kW 136 KM
            OPTIMA (JF) 
            1.7 CRDi  D4FD  2015/11 - 2018/04  104 kW 141 KM
            OPTIMA Sportswagon (JF)
            1.7 CRDi  D4FD  2016/09 - 2018/04  99 kW  135 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2016/09 - 2018/04  104 kW 141 KM
        SPORTAGE
            SPORTAGE III (SL) 
            1.7 CRDi  D4FD  2010/12 - 2015/12  85 kW  116 KM
            SPORTAGE IV (QL, QLE) 
            1.7 CRDi  D4FD  2015/09 - 2022/09  85 kW  116 KM
            1.7 CRDi  D4FD  2016/11 - 2022/09  104 kW 141 KM

Numery zamienników

    89573 ARTNR_Z_TCD
    7519573 HOFFER
    89573 MEAT&DORIA
    88.575 SIDAT

Numery OE kolektorów

    283102A802 HYUNDAI
    283102A803 HYUNDAI
    283102A804 HYUNDAI
    283102A760 KIA
    283102A803 KIA
    283102A804 KIA

Montaż zestawu wymaga usunięcia (wyłączenia/dezaktywacji) nastawnika poprzez wprowadzenie zmian w programie komputera głównego ECU.

Montaż zestawu, wymaga zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin

Skład zestawu:

    Zaślepki kolektora: 4 szt. 

Specyfikacja techniczna:

    Zaślepki wykonane z tworzywa 
    Idealna powtarzalność wymiarów.
    Polski produkt. - Producent ADITECH 

Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.

Ten zestaw zastępuje zużyte klapki wirowe w kolektorze ssącym silników 1.7 CRDi D4FD Euro 5 marek Hyundai i Kia. Otrzymujesz 4 zaślepki z tworzywa produkcji ADITECH, kod AT-KZ-N002, EAN 5905325866285, zgodne z kolektorami OE 283102A802, 283102A803, 283102A804 i 283102A760.

Montaż wymaga wyłączenia nastawnika w ECU oraz zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin EGR.

Co robią klapki kolektora ssącego i gdzie pracują?

Klapki kolektora ssącego są ruchomymi przegrodami wewnątrz kolektora dolotowego, tuż przed kanałami dolotowymi. W silniku Diesla 1.7 CRDi powodują zawirowania powietrza, co wspomaga spalanie przy częściowym obciążeniu.

Zużyty mechanizm powoduje spadek mocy, hałas i wibracje, a klapki nawet w pozycji otwartej nadal ograniczają przepływ powietrza. Dlatego ich usunięcie i zastąpienie stałymi zaślepkami jest częstą modyfikacją w autach sportowych oraz pojazdach używanych poza drogami publicznymi.

Co zawiera zestaw i po czym poznać dobrą jakość?

Zestaw ADITECH zawiera dokładnie 4 zaślepki do kolektora ssącego wykonane z tworzywa. Każdy element ma niewielką masę, a brak ruchomych części eliminuje źródło stukania i luzów.

O jakości w tym typie części decydują zgodność wymiarowa z kolektorem OE, stabilność materiału i powtarzalność produkcji. Zautomatyzowany proces wytwarzania pomaga utrzymać jednakowe wymiary poszczególnych sztuk, co ułatwia osadzenie kompletu.

W tym komplecie dostajesz:

• 4 sztuki zaślepek do kolektora ssącego
• elementy z tworzywa o powtarzalnych wymiarach
• zgodność z kolektorami OE 283102A802, 283102A803, 283102A804, 283102A760
• zgodność z zamiennikami 89573, 7519573, ARTNR_Z_TCD i 88.575
• zgodność z oznaczeniami Hoffer 7519573, Meat& Doria 89573 i Sidat 88.575
• polski produkt ADITECH

Do jakich modeli pasuje i o czym pamiętać przy montażu?

Zestaw pasuje wyłącznie do silników 1.7 CRDi D4FD z normą Euro 5. Dobór najlepiej potwierdzić po numerze kolektora, bo sama moc silnika nie zawsze wystarcza.

Zestaw pasuje także do modelu Kia Sportage 1.7 CRDi w generacji III i IV. Lista zgodnych modeli obejmuje:

• Hyundai Tucson TL/TLE 2015/06-2020/09, 85 kW / 116 KM
• Hyundai i40 VF 2012/03-2019/05, 85-104 kW / 116-141 KM
• Hyundai i40 CW VF 2011/07-2019/05, 85-104 kW / 116-141 KM
• Hyundai ix35 LM, EL, ELH 2010/11-2015/12, 85 kW / 116 KM
• Kia Carens IV 2013/03-2016/08, 85-104 kW / 116-141 KM oraz 2013/03-n/d, 99 kW / 135 KM
• Kia Optima FSGDS6B 2012/03-2015/12, 100 kW / 136 KM
• Kia Optima JF 2015/11-2018/04, 104 kW / 141 KM
• Kia Optima Sportswagon JF 2016/09-2018/04, 99-104 kW / 135-141 KM
• Kia Sportage III SL 2010/12-2015/12, 85 kW / 116 KM
• Kia Sportage IV QL, QLE 2015/09-2022/09, 85-104 kW / 116-141 KM

Montaż wymaga usunięcia klap, wyłączenia nastawnika w ECU oraz zaślepienia zaworu EGR. Przy spadku mocy, drganiach albo terkotaniu dochodzącym z okolicy kolektora ssącego najpierw sprawdza się stan mechanizmu. Część jest przeznaczona do sportów motorowych oraz do użytku poza drogami publicznymi, ponieważ usuwanie układów kontroli emisji na drodze publicznej jest zabronione.

FAQ

Czy montaż zaślepek wymaga ingerencji w ECU i układ EGR?

Tak. Montaż polega na usunięciu ruchomych klap, osadzeniu zaślepek, wyłączeniu nastawnika w ECU oraz zaślepieniu zaworu EGR; bez tych kroków mogą wystąpić błędy i kontrolka silnika.

Do jakich numerów kolektorów pasuje ten zestaw?

Zestaw ADITECH AT-KZ-N002 jest zgodny z kolektorami OE 283102A802, 283102A803, 283102A804 oraz 283102A760; wskazano też zamienniki 89573, 7519573, ARTNR_Z_TCD i 88.575.

Czy można używać zaślepek na samochodzie poruszającym się po drogach publicznych?

Często montuje się je w autach sportowych i poza drogą publiczną. Usuwanie układów kontroli emisji (EGR itp.) na drogach publicznych jest zabronione i może pociągać konsekwencje prawne.