Zastosowanie
- SsangYong Actyon Sports I (QJ), 1998 ccm, D20DTR, 155 KM/114 kW, 2011/09–
- SsangYong Actyon Sports I (QJ) 4WD, 1998 ccm, D20DTR, 155 KM/114 kW, 2011/09–
- SsangYong Actyon Sports II, 1998 ccm, D20DTR, 155 KM/114 kW, 2012/01–
- SsangYong Actyon Sports II 4WD, 1998 ccm, D20DTR, 155 KM/114 kW, 2012/01–
- SsangYong Korando (CK), 1998 ccm, G20, 150 KM/110 kW, 2012/02–
- SsangYong Korando (CK) 4WD, 1998 ccm, G20, 150 KM/110 kW, 2012/02–
- SsangYong Korando (CK) e-XDi, 1998 ccm, D20DT/D20DTF, 150 KM/110 kW, 2012/02–
- SsangYong Korando (CK) e-XDi, 1998 ccm, D20DTF, 175 KM/129 kW, 2010/11–
- SsangYong Korando (CK) e-XDi 4WD, 1998 ccm, D20DT/D20DTF, 150 KM/110 kW, 2012/02–
- SsangYong Korando (CK) e-XDi 4WD, 1998 ccm, D20DTF, 175 KM/129 kW, 2010/11–
- SsangYong Rexton W / Rexton, 2157 ccm, D22DTR, 178 KM/131 kW, 2015/07–
- SsangYong Rexton W / Rexton 4WD, 2157 ccm, D22DTR, 178 KM/131 kW, 2015/07–
- SsangYong Rodius I, 2696 ccm, D27DT, 163 KM/120 kW, 2005/05–
- SsangYong Rodius I, 2696 ccm, D27DT, 165 KM/121 kW, 2005/05–
Pojemność silnika: 2.0 (1998 cm³) / 2.2 (2157 cm³) / 2.7 (2696 cm³)
W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.
Opis
Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami. Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika
Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.