366 Prosty emulator drugiej sondy lambda mosiężny D3
search

366 Prosty emulator drugiej sondy lambda mosiężny D3

AT-EPO-366
1.00 kg
21,00 zł
Brutto

AT-EPO-366

Ilość
W magazynie.

Stan: Nowość

Otwór doprowadzający spaliny: 3 mm

  • Emulator wykonywany na nowoczesnym centrum obróbczym CNC za pomocą specjalistycznego oprzyrządowania z wysokogatunkowego mosiądzu.
  • Podkładka w zestawie


 

Przeznaczenie/Zalecenia:

Emulator sondy Lambda eliminuje błąd silnika "CHECK ENGINE" zgłaszny przez komputer na wskutek usuniętego lub niesprawnego katalizatora.

Emulator jest łącznikiem pomiędzy kolektorem a sondą Lambda. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda z dala od spalin, oraz uśrednienie odczytu analizy spalin. Ma zastosowanie w samochodach które spełniają normy Euro 3 i Euro 4. W tych samochodach za katalizatorem występuje druga sonda Lambda, która pełni funkcję diagnostyczną, kontroluje ona prawidłowość działania sondy regulacyjnej znajdującej się przez katalizatorem. Dzięki temu sterownik może skompensować odchylenia, obliczając zmodyfikowane wartości. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo powietrznej. W przypadku uszkodzenia katalizatora, jego usunięcia, zastąpienia strumienicą, itp. sonda Lambda powoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE", oraz często przejście silnika w stan awaryjny, który objawia się dużym spadkiem mocy. Dzięki zastosowaniu emulatora te problemy znikają.

Emulator sondy Lambda znakomicie sprawdza się w samochodach wyposażonych w instalację LPG starszej generacji. W tych samochodach w momencie pracy na lpg, często zapala się kontrolka błędu silnika "CHECK ENGINE". Dzieje się tak na skutek wykrycia przez pierwszą sondę znajdującą się przed katalizatorem zbyt bogatej mieszanki spalin. Zastosowanie emulatora rozwiązuje ten problem.
 

  • 366 Prosty emulator drugiej sondy lambda mosiężny D3
  • 366 Prosty emulator drugiej sondy lambda mosiężny D3
  • 366 Prosty emulator drugiej sondy lambda mosiężny D3