561 Zaślepka EGR FORD 1.8, 2.0 DURATEC
561 Zaślepka EGR FORD 1.8, 2.0 DURATEC
Zaślepka i uszczelki zaworu EGR do samochodów marki FORD z silnikami 1.8 / 2.0 Duratec
AT-EPO-358
Stan: Nowość
Otwór doprowadzający spaliny: 2 mm
Przeznaczenie/Zalecenia:
Emulator sondy Lambda eliminuje błąd silnika "CHECK ENGINE" zgłaszny przez komputer na wskutek usuniętego lub niesprawnego katalizatora.
Emulator jest łącznikiem pomiędzy kolektorem a sondą Lambda. Jego zadaniem jest odsunięcie sondy Lambda z dala od spalin, oraz uśrednienie odczytu analizy spalin. Ma zastosowanie w samochodach które spełniają normy Euro 3 i Euro 4. W tych samochodach za katalizatorem występuje druga sonda Lambda, która pełni funkcję diagnostyczną, kontroluje ona prawidłowość działania sondy regulacyjnej znajdującej się przez katalizatorem. Dzięki temu sterownik może skompensować odchylenia, obliczając zmodyfikowane wartości. Pozwala to na precyzyjne dozowanie składu mieszanki paliwowo powietrznej. W przypadku uszkodzenia katalizatora, jego usunięcia, zastąpienia strumienicą, itp. sonda Lambda powoduje pojawianie się błędu silnika "CHECK ENGINE", oraz często przejście silnika w stan awaryjny, który objawia się dużym spadkiem mocy. Dzięki zastosowaniu emulatora te problemy znikają.
Emulator sondy Lambda znakomicie sprawdza się w samochodach wyposażonych w instalację LPG starszej generacji. W tych samochodach w momencie pracy na lpg, często zapala się kontrolka błędu silnika "CHECK ENGINE". Dzieje się tak na skutek wykrycia przez pierwszą sondę znajdującą się przed katalizatorem zbyt bogatej mieszanki spalin. Zastosowanie emulatora rozwiązuje ten problem.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
561 Zaślepka EGR FORD 1.8, 2.0 DURATEC
561 Zaślepka EGR FORD 1.8, 2.0 DURATEC
Zaślepka i uszczelki zaworu EGR do samochodów marki FORD z silnikami 1.8 / 2.0 Duratec
389 Zaślepki kolektora ssącego Fiat Alfa Lancia Opel Saab...
389 Zaślepki kolektora ssącego Fiat Alfa Lancia Opel Saab Chevrolet 2.0 CDTI TTiD
Zestaw zaślepek kolektora ssącego z O-ringiem z Vitonu AT-KZK-389
Zaślepki klap kolektora ssącego Mercedes-Benz OM648
Zaślepki klap kolektora ssącego Mercedes-Benz OM648
Zaślepka klap wirowych kolektora ssącego do: Mercedes-Benz OM648
F59N Zamiennik zaślepka EGR BMW E90 E91 E60 M47N2 M57N2
F59N Zamiennik zaślepka EGR BMW E90 E91 E60 M47N2 M57N2
Zamiennik zaworu EGR + zaślepka kolektora wydechowego z uszczelką + zaślepki węży chłodnicy spalin dla samochodów BMW z silnikami 2.0, 2.5, 3.0 D M47N2 M57N2 Średnica rury 57mm
005 Zaślepka EGR VAG VW AUDI SKODA SEAT GALAXY TDI
005 Zaślepka EGR VAG VW AUDI SKODA SEAT GALAXY TDI
Zaślepka zaworu EGR dla silników samochodów grupu VAG z silnikami 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2,0 TDI, 2.5 TDI:
Kolano wydechowe nierdzewne 25 mm 90° INOX
Kolano wydechowe nierdzewne 25 mm 90° INOX
Kolanko nierdzewne 90° o średnicy 25 mm, wykonane z trwałej stali odpornej na temperaturę i korozję. Idealne do budowy układów wydechowych, dolotowych oraz instalacji custom. Gotowe do spawania i obróbki, zachowuje pełny przekrój na łuku zapewniając swobodny przepływ.
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu...
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM)
33 mm zaślepka kolektora ssącego BMW z O-Ringiem z Vitonu (FPM) AT-KZ-A33