872 Zestaw zaślepek zaworu EGR z uszczelkami dla samochodów VW Audi Skoda Seat z silnikami 1.2 1.6 2.0 TDI CR

Zastosowanie:

VW, Skoda z silnikiem 1.2 TDI CR:

Volkswagen:

   Polo 1.2 TDI, silnik: CFWA

Skoda:

    Fabia 1.2 TDI, silnik: CFWA
    Fabia Combi 1.2 TDI, silnik: CFWA
    Roomster 1.2 TDI, silnik: CFWA
    Praktik 1.2 TDI, silnik: CFWA

VW, Audi, Seat, Skoda z silnikiem 1.6 TDI CR:

    Silniki: CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CAYH

VW, Audi, Seat, Skoda z silnikiem 2.0 TDI CR:

Audi:

    A3 / S3 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB
    Q3 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFGC, CFGD, CLLB, CLJA
    TT / TTS 2.0 TDI, silniki: CFGB

Volkswagen:

    Beetle 2.0 TDI, silniki: CFFB
    Caddy III 2.0 TDI, silniki: CFHC, CFHF, CLCA, CFHE, CFJA, CLCB
    CC 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
    Eos 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB
    Golf VI 2.0 TDI, silniki: CLCA, CFHB, CFHC, CFFA, CFFB, CFGB
    Golf Plus 2.0 TDI, silniki: CFHB, CFHC, CLCA
    Jetta IV 2.0 TDI, silniki: CLCA, CFHC, CLCB, CFFB
    Passat 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
    Scirocco: 2.0 TDI, silniki: CFGB, CFHB, CFHC, CFGC
    Sharan 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFGB, CLLA, CFGC
    Tiguan 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFFD, CFGB, CLJA, CFGC
    Touran 2.0 TDI, silniki: CLCA, CFHC, CFJA, CFJB, CFHF

Seat:

    Alhambra 2.0 TDI, silniki: CFFA, CFFB, CFGB, CFFE, CFGC
    Altea / XL 2.0 TDI, silniki: CFHC
    Leon 2.0 TDI, silniki: CFHC, CFJA, CLCB

Skoda:

    Octavia II 2.0 TDI, silniki: CLCA, CLCB, CFHC, CFHF
    Superb II 2.0 TDI, silniki: CFFB, CFGB, CLJA
    Yeti 2.0 TDI, silniki: CFHA, CFHF, CFHC, CFJA, CLBA, CLCA

Uwaga: podczas montażu zestawu należy połączyć ze sobą oba węże gumowe biegnące do chłodnicy spalin. Rura łącząca nie jest w zestawie.

Specyfikacja techniczna:

    materiał zaślepki: stal kwasoodporna 4 mm;
    wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces tem powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnia;
    materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.

Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.