Zastosowanie:
Iveco
DAILY VI Autobus
40C15, 50C15, 60C15 (F1CE3481J F1CFL411E) 2998ccm 146KM/107kW 2014/03- Kod silnika: F1CFL411E
40C17, 50C17, 60C17 (F1CFL411F) 2998ccm 170KM/125kW 2014/03- Kod silnika: F1CFL411F
DAILY VI Platforma / podwozie
35S14, 35S15, 35C15, 40S14, 40C15, 50C15, 60C5, 65C15,... (F1CE3481J F1CFL411E F1CFL411J) 2998ccm 146KM/107kW 2014/03- Kod silnika: F1CFL411E, F1CFL411J
35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 (F1CFL411V F1CGL411A) 2998ccm 150KM/110kW 2016/04- Kod silnika: F1CFL411V, F1CGL411A
35S16, 35C16, 40C16, 50C16, 60C16, 65C16, 70C16 (F1CFL4116) 2998ccm 160KM/118kW 2019/04-
35S17, 35C17, 40C17, 45S17,45C17, 50C17, 60C17, 65C17,... (F1CFL411F F1CFL411H) 2998ccm 170KM/125kW 2014/03- Kod silnika: F1CFL411F, F1CFL411H
35S17, 55S17 4x4 (F1CFL411F) 2998ccm 170KM/125kW 2014/03- Kod silnika: F1CFL411F
35S18, 35C18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 (F1CFL4117 F1CFL411W F1CGL411B) 2998ccm 179KM/132kW 2016/04- Kod silnika: F1CFL4117, F1CFL411W, F1CGL411B
35S18, 55S18, 55C18, 70S18, 70C18 4x4 (F1CFL4117 F1CFL411W) 2998ccm 180KM/132kW 2016/04- Kod silnika: F1CFL4117, F1CFL411W
DAILY VI Skrzynia
35S15, 35C15, 40C15, 45C15, 50C15, 65C15, 70C15 (F1CE3481J F1CFL411E F1CFL411J) 2998ccm 146KM/107kW 2014/03-2016/04 Kod silnika: F1CFL411E, F1CFL411J
35S15, 35C15, 40C15, 50C15, 60C15, 65C15, 70C15 (F1CFL411V F1CGL411A) 2998ccm 150KM/110kW 2016/04- Kod silnika: F1CFL411V, F1CGL411A Kod silnika: F1CFL411F, F1CFL411H
35S18, 35C18, 40C18, 50C18, 60C18, 65C18, 70C18 (F1CFL4117 F1CFL411W F1CGL411B) 2998ccm 180KM/132kW 2016/04- Kod silnika: F1CFL4117, F1CFL411W, F1CGL411B Kod silnika: F1CFL4117, F1CFL411W
Numery OE
504388024 IVECO
Po montażu zaślepki należy usunąć programowo zawór EGR, aby nie wyświetlał się błąd EML.
Specyfikacja techniczna:
materiał zaślepki: stal kwasoodporna 1,5 mm;
wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces tem powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnia;
materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000, materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
