552 Zaślepka EGR 1.9 TDI AFN AVG 1Z AHU AHH AFF
552 Zaślepka EGR 1.9 TDI AFN AVG 1Z AHU AHH AFF
Zestaw do całkowitego usunięcia zaworu EGR dla samochodów grupy VAG ze starszymi silnikami TD oraz TDI z rozstawem śrub przy kolektorze ssącym 54 mm
Zamiennik zaworu EGR dla samochodów VW 5.0 TDI AJS, AYH, BKW, BLE, BWF, CBWA Średnica rury 63,5mm
Zastosowanie:
Volkswagen
PHAETON (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9)
5.0 V10 TDI 4motion (AJS) 4921ccm 313KM/230kW 2002/11-2006/10
TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
5.0 R50 TDI (CBWA) 4921ccm 350KM/257kW 2007/08-2010/05
5.0 V10 TDI (AYH BKW BLE BWF) 4921ccm 313KM/230kW 2002/10-2010/05
Zastępuje numery części:
07Z131501A - 07Z131501 A - 07Z 131 501 A
07Z131501C - 07Z131501 C - 07Z 131 501 C
07Z131501E - 07Z131501 E - 07Z 131 501 E
07Z131502A - 07Z131502 A - 07Z 131 502 A
07Z131502C - 07Z131502 C - 07Z 131 502 C
07Z131502C - 07Z131502 C - 07Z 131 502 C
07Z131501E - 07Z131501 E - 07Z 131 501 E
07Z131501A - 07Z131501 A - 07Z 131 501 A
Specyfikacja techniczna:
projekt: ADITECH;
wykonanie: ADITECH;
materiał : stal kwasoodporna;
materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000;
65x3 O-ring wykonany z Vitonu, odporny na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia;
65x3 O-ring wykonany z Vitonu, odporny na działanie wysokiej temperatury, oleju oraz ciśnienia;
średnica rury: 63,5 mm;
całkowita długość: 71 mm;
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
Opis
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
552 Zaślepka EGR 1.9 TDI AFN AVG 1Z AHU AHH AFF
552 Zaślepka EGR 1.9 TDI AFN AVG 1Z AHU AHH AFF
Zestaw do całkowitego usunięcia zaworu EGR dla samochodów grupy VAG ze starszymi silnikami TD oraz TDI z rozstawem śrub przy kolektorze ssącym 54 mm
Sportowy Insert Quattro Haldex (wkręcany) do Audi VW Seat...
Sportowy Insert Quattro Haldex (wkręcany) do Audi VW Seat Skoda
Sposób dołączania napędu poprzez sprzęgło Haldex pozostaje niezmieniony w przypadku użycia sportowego insertu . Nadal, gdy sterownik uzyska sygnał z czujników o konieczności załączenia napędu, system włącza napęd. Jednakże, dzięki zastosowaniu nowego sterownika, możliwe jest wytworzenie większego ciśnienia, co umożliwia natychmiastowe przekazanie mocy na...
Sportowy Insert Quattro Haldex (wciskany) do Audi VW Seat...
Sportowy Insert Quattro Haldex (wciskany) do Audi VW Seat Skoda
Sposób dołączania napędu poprzez sprzęgło Haldex pozostaje niezmieniony w przypadku użycia sportowego insertu . Nadal, gdy sterownik uzyska sygnał z czujników o konieczności załączenia napędu, system włącza napęd. Jednakże, dzięki zastosowaniu nowego sterownika, możliwe jest wytworzenie większego ciśnienia, co umożliwia natychmiastowe przekazanie mocy na...