Zastosowanie

• Volkswagen Touareg I (7L) 2.5 R5 TDI BPE 174KM/128kW 2006–2010
• Volkswagen Touareg I (7L) 2.5 R5 TDI BDP 163KM/120kW 2006–2010
• Volkswagen Crafter I (2E) Autobus 2.5 R5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Autobus 2.5 R5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Autobus 2.5 R5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Autobus 2.5 R5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Furgon 2.5 R5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Furgon 2.5 R5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Furgon 2.5 R5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2E) Furgon 2.5 R5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2F) Platforma / podwozie 2.5 R5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2F) Platforma / podwozie 2.5 R5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2F) Platforma / podwozie 2.5 R5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006–2016
• Volkswagen Crafter I (2F) Platforma / podwozie 2.5 R5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006–2016
• Volkswagen Transporter V (T5) 2.5 R5 TDI BNZ 131KM/96kW 2006–2010
• Volkswagen Transporter V (T5) 2.5 R5 TDI BPC 174KM/128kW 2006–2010
• Volkswagen Multivan V (T5) 2.5 R5 TDI BNZ 131KM/96kW 2006–2010
• Volkswagen Multivan V (T5) 2.5 R5 TDI BPC 174KM/128kW 2006–2010

Pojemność silnika: 2.5 TDI (2461 cm³)

Zestaw pasuje do modeli z chłodnicą spalin o numerze: 076 131 512 E

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany chłodnic spalin. Proszę sprawdzić dokładnie przed zakupem części.

Zastępuje części, numery OEM

• 076131501B
• 076131501A
• 076131512F
• 076131525D
• 076131525C
• 076131184G
• 7.00823.06.0

Zalety montażu zestawu do usunięcia układu EGR i demontażu chłodnicy spalin

• Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
• Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
• Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
• Wyeliminowane ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
• Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
• Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
• Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
• Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.

Specyfikacja techniczna

• materiał zaślepki: stal kwasoodporna, malowana proszkowo
• Uwaga: Zestaw przeznaczony jest do zastosowania w przypadku demontażu lub zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin.