Zestaw umożliwiający demontaż klap wirowych w silnikach 1.8 TFSi, składa się z zaślepek wykonanych z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe i kolektor ssący, dodatkowo wzmocnionych włóknem szklanym (PA66 GF35).
Producentem zestawu jest firma ADITECH, a zautomatyzowany proces produkcyjny gwarantuje idealną powtarzalność wymiarów oraz korzystną cenę.
Zestaw pasuje do kolektorów Pierburg, oraz gładkich bez oznaczeń producenta.
Nie pasuje do tych samych kolektorów innych producentów.
Klapki wirowe to elementy stosowane w silnikach Diesla, których głównym zadaniem jest wprowadzenie turbulencji w przepływie powietrza do komory spalania w celu zwiększenia efektywności spalania. Niestety, klapki te są obarczone wieloma wadami.
Po pierwsze, klapki wirowe są częścią silnika, która podlega intensywnemu zużyciu i może ulec awarii. Ich usterka może prowadzić do poważnych problemów z działaniem silnika, takich jak spadek mocy, hałas lub wibracje.
Po drugie, klapki wirowe, nawet w pozycji otwartej, znacznie ograniczają przepływ powietrza, co powoduje dodatkowy opór i obniża efektywność spalania. W szczególności, w przypadku modyfikacji silnika pod kątem zwiększenia mocy i momentu obrotowego, klapki wirowe stają się poważnym ograniczeniem dla osiągów silnika.
Ostatecznie, klapki wirowe są również kosztowne w naprawie lub wymianie. Ich usunięcie i wymiana na zaślepki jest popularną modyfikacją stosowaną wśród entuzjastów motoryzacji, którzy chcą zwiększyć osiągi swojego silnika oraz uniknąć kosztownych napraw.
Zastosowanie:
Audi
A4 B8 (8K2)
1.8 TFSI (CABA CDHA) 1798ccm 120KM/88kW 2008/01-2015/12
1.8 TFSI (CABB CDHB) 1798ccm 160KM/118kW 2007/11-2012/03
1.8 TFSI quattro (CDHB) 1798ccm 160KM/118kW 2008/09-2012/03
A4 B8 Avant (8K5)
1.8 TFSI (CABB CDHB) 1798ccm 160KM/118kW 2007/11-2012/03
1.8 TFSI (CDHA) 1798ccm 120KM/88kW 2008/04-2015/12
1.8 TFSI quattro (CDHB) 1798ccm 160KM/118kW 2008/09-2012/03
A5 (8T3)
1.8 TFSI (CABD CJEB) 1798ccm 170KM/125kW 2007/10-2017/01
Numery zamienników
89710 ARTNR_Z_TCD
7519710 HOFFER
89710 MEAT&DORIA
88.637 SIDAT
88.637A2 SIDAT
V10-6713 VAICO
Numery OE
06H133201H AUDI
06H198211 AUDI
06H198211A AUDI
06H 133 201 H SEAT
06H 198 211 SEAT
06H198211A SEAT
06H 133 201 H SKODA
06H 198 211 SKODA
06H198211A SKODA
06H 133 201 H VAG
06H 198 211 VAG
06H 198 211 A VAG
06H 198 211A VW
06H133201H VW
06H198211 VW
06J129717 SKODA
06J 129 717
06J 133 021L VAG
06J 198 211D VAG
71-37583-00 REINZ
Aby uniknąć wyświetlania błędu na desce rozdzielczej, po zamontowaniu wyprogramować klapy wirowe ze sterownika silnika.
Montaż zestawu, wymaga zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin
Skład zestawu:
5 x zaślepka klap wirowych firmy ADITECH,
1 x uszczelka kolektora VICTOR REINZ / Erling,
1 x zaślepka kolektora od strony nastawnika firmy ADITECH,
Z zestawem naprawczym powinno być możliwe usunięcie następujących błędów:
P1018, 012597, P3135, P2008, P2011, 004120,
Wymienione kody błędów związane są z problemami w działaniu klap wirowych lub ich czujników położenia, co może prowadzić do różnych nieprawidłowości, takich jak spalanie silniczka nastawnika lub wyciek oleju.
P2008 i P2011 dotyczą zacięcia klap wirowych w banku 1 lub 2, a kod 004120 wskazuje na problem z klapami wirowymi w banku 2. P1018 odnosi się do nieprawidłowego sygnału z czujnika położenia klap wirowych w banku 1, natomiast kod 012597 wskazuje na nieprawidłowości w pracy silnika, które mogą być spowodowane m.in. zacięciem klap wirowych.
Kod P3135 również dotyczy czujnika położenia klap wirowych, który nie osiągnął wymaganego punktu, co może prowadzić do różnych problemów związanych z pracą silnika.
Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.
Opis