Zastosowanie

• Volkswagen Crafter 30-35 Autobus (2E_) 2.5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006/04–2011/07
• Volkswagen Crafter 30-35 Autobus (2E_) 2.5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-35 Autobus (2E_) 2.5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-35 Autobus (2E_) 2.5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006/04–2011/07
• Volkswagen Crafter 30-50 Furgon (2E_) 2.5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006/04–2011/07
• Volkswagen Crafter 30-50 Furgon (2E_) 2.5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-50 Furgon (2E_) 2.5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-50 Furgon (2E_) 2.5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006/04–2011/07
• Volkswagen Crafter 30-50 Platforma / podwozie (2F_) 2.5 TDI BJJ CEBA 88KM/65kW 2006/04–2011/07
• Volkswagen Crafter 30-50 Platforma / podwozie (2F_) 2.5 TDI BJK CEBB 109KM/80kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-50 Platforma / podwozie (2F_) 2.5 TDI BJL CECA 136KM/100kW 2006/04–2013/05
• Volkswagen Crafter 30-50 Platforma / podwozie (2F_) 2.5 TDI BJM CECB 163KM/120kW 2006/04–2011/07

Pojemność silnika: 2.5 TDI (2461 cm³)

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany chłodnic spalin. Proszę sprawdzić dokładnie przed zakupem części.

Zastępuje części, numery OEM

• 202019 – 4SEASONS
• 045178N – AKS DASIS
• 48362 – ARTNR_Z_TCD
• 989396 – NISSENS
• 8813 29343 – TRISCAN
• V10-63-0153 – VEMO
• 076131512F – Volkswagen
• 076 131 512 F – VW

Zalety montażu zestawu do zaślepienia EGR i demontażu chłodnicy spalin

• Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
• Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
• Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
• Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
• Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
• Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
• Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
• Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.

Specyfikacja techniczna

• materiał zaślepki: stal kwasoodporna, malowana proszkowo
• Uwaga: Zestaw przeznaczony jest do zastosowania w przypadku demontażu lub zaślepienia zaworu recyrkulacji spalin.