Zastosowanie

• Nissan NV300 Kombi (X82) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 452, R9M 413, R9M 415) 95–145 KM / 70–107 kW 2016/09-
• Nissan NV300 Platforma / podwozie (X82) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 452) 125–146 KM / 92–107 kW 2016/09-
• Nissan NV300 Skrzynia (X82) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 413, R9M 415, R9M 452) 95–146 KM / 70–107 kW 2016/09-
• Nissan NV400 Autobus (X62, X62B) 2.3 dCi 2299 ccm (M9T 706) 170 KM / 125 kW 2015/07-
• Nissan NV400 Platforma / podwozie (X62, X62B) 2.3 dCi 2299 ccm (M9T 706) 170 KM / 125 kW 2016/06-
• Opel Movano B Autobus (X62) 2.3 CDTI FWD/RWD 2298 ccm (M9T 670, 672, 676, 678, 680, 690, 692, 694, 696, 698, 700, 702, 704, 706, 708, 710, 716, 870, 876, 880, 896, 898) 101–170 KM / 74–125 kW 2010/12-
• Opel Movano B Platforma / podwozie (X62) 2.3 CDTI FWD/RWD 2298 ccm (M9T 670–898) 101–170 KM / 74–125 kW 2010/05-
• Opel Movano B Skrzynia (X62) 2.3 CDTI FWD/RWD 2298 ccm (M9T 670–898) 101–170 KM / 74–125 kW 2010/05-
• Renault Espace III (JE0_) 2.2 dCi 2188 ccm (G9T 710) 115 KM / 85 kW 2000/07-2002/10
• Renault Master III Autobus (JV) 2.3 dCi FWD 2298 ccm (M9T 670–880) 101–170 KM / 74–125 kW 2011/02-
• Renault Master III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi FWD/RWD 2298 ccm (M9T 670–898) 101–170 KM / 74–125 kW 2010/02-
• Renault Master III Skrzynia (FV) 2.3 dCi FWD/RWD 2298 ccm (M9T 670–898) 101–170 KM / 74–125 kW 2010/02-
• Renault Trafic III Autobus (JG_) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 408, 413, 415, 450, 452) 90–145 KM / 66–107 kW 2014/05-
• Renault Trafic III Platforma / podwozie (EG_) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 450, 452) 120–145 KM / 88–107 kW 2014/06-
• Renault Trafic III Skrzynia (FG_) 1.6 dCi 1598 ccm (R9M 408, 413, 415, 450, 452) 90–145 KM / 66–107 kW 2014/05-

Pojemność silnika: 1.6 dCi (1598 cm³), 2.2 dCi (2188 cm³), 2.3 dCi / CDTI (2298–2299 cm³)

W wyżej wymienionych samochodach mogły występować inne odmiany zaworów EGR. Proszę sprawdzić dokładnie zawór EGR przed zakupem części.

Zastępuje części, numery OEM

• 01594400 – AJUSA
• 478.430 – ARTNR_Z_TCD
• 147222354R – DACIA / RENAULT
• 147226405R – RENAULT
• 412-556 – DACIA
• 6000619791 – FIAT
• 95523620 – OPEL

Zalety montażu zaślepki EGR

• Zmniejszenie ilości zanieczyszczeń w dolocie – brak cofających się spalin oznacza czystszy kolektor ssący, mniej nagaru i osadów.
• Stabilniejsza praca silnika – mniejsze wahania obrotów na biegu jałowym, lepsza reakcja na gaz.
• Lepsze osiągi i dynamika – brak gorących spalin w dolocie poprawia jakość mieszanki i sprawność spalania.
• Niższe ryzyko usterek EGR – wyeliminowanie źródła awarii (zacięty zawór, uszkodzony siłownik, błędy w sterowniku).
• Mniejsze zadymienie spalin – w wielu przypadkach spalanie staje się pełniejsze.
• Wydłużenie żywotności oleju silnikowego – mniej sadzy dostającej się do oleju przez blow-by.
• Możliwy spadek zużycia paliwa – w niektórych silnikach.
• Niższe temperatury w dolocie – co może korzystnie wpływać na turbosprężarkę i intercooler.

Specyfikacja techniczna

• materiał zaślepki: stal kwasoodporna,
• wszystkie zaślepki poddawane są specjalistycznej obróbce wibrościernej. Proces ten powoduje usunięcie ostrych krawędzi oraz ujednolica powierzchnię
• materiał uszczelki: GAMBIT AF-1000 – materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odporny na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym
• Uwaga: zaślepienie zaworu może spowodować zapalenie się kontrolki na desce rozdzielczej. W tym przypadku trzeba usunąć zawór EGR z oprogramowania.