Dynamic Timing Spacer Boost Pin Plate for Land Rover Range Rover 200 300 Tdi

Dynamic Timing Advance Spacer kit + Tuning Boost Pin do Audi, VW, Volvo 740, 760 z pompą wtryskową Bosch VE

Co robi zestaw dystansowy dynamicznego wyprzedzenia rozrządu?

Użycie tego zestawu dystansowego zwiększa zakres standardowego dynamicznego postępu rozrządu w pompie VE.
Dynamiczny postęp rozrządu to mechanizm wykorzystywany do przyspieszenia rozpoczęcia wtrysku przy zwiększeniu prędkości, dzięki czemu zyskuje się więcej czasu na prawidłowe spalanie.
Dodatkowy dynamiczny postęp rozrządu z tego zestawu dystansowego poprawi spalanie paliwa czysto przy wyższych obrotach, utrzymując statyczny rozrząd do standardowej specyfikacji, utrzymując wydajność przy niskich obrotach.


Dlaczego BOOST PIN?

LDA - jest to mechanizm w pompie wtryskowej TD, który pozwala na zmniejszenie dawki paliwa przy niskich obrotach i przy braku lub niskim ciśnieniu doładowania. Natomiast przy wzroście ciśnienia pozwala na automatyczne dostarczenie większej dawki paliwa.
Na powyższej animacji widzimy śrubę, tzw. czytnik PIN, która po naciśnięciu pedału gazu przesuwa się w prawo, powodując zwiększenie dawki paliwa. Widać jednak, że ruch tej śruby jest ograniczony przez PIN - to jest właśnie istota działania LDA. Im bardziej czytnik PIN jest w stanie się przesunąć - tym więcej paliwa zostanie dostarczone.
Na animacji widać, że membrana PIN nie jest symetryczna; z jednej strony wycięcie jest większe w stosunku do drugiej. Dzięki temu rozwiązaniu możemy regulować dawkę paliwa w momencie wystąpienia ciśnienia ładowania. Zwiększając wycięcie PIN od strony czytnika zwiększamy dawkę paliwa, a obracając PIN z mniejszym wycięciem w stronę czytnika powodujemy wysunięcie czytnika na zewnątrz i tym samym zmniejszamy dawkę paliwa.

    W skład zestawu wchodzą::
        1 x Tuning Boost Pin;
        1 x aluminiowa podkładka dystansowa;
        2 x uszczelka O-ring;
        2 x śruba imbusowa z podkładkami;
        3 x podkładka dystansowa.

Zgodność:

Odpowiedni dla wszystkich silników 200 i 300 Tdi:

    Land Rover Defender
    Land Rover Discovery
    Range Rover

    W modelach 300 TDI ze sterowaniem elektronicznym wymagana jest zmiana oprogramowania. Twoja pompa musi mieć kwadratową obudowę membrany jak na zdjęciu.


Specyfikacja techniczna:

    materiał zaślepki: aluminium / stal nierdzewna;


Aditech Sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za korzystanie z tej części na drogach publicznych, gdzie usuwanie kontroli emisji jest zabronione. Obowiązkiem klientów jest upewnienie się, że przestrzegają zasad i przepisów odnoszących się do ich kraju ojczystego. Do stosowania w sportach motorowych poza drogami publicznymi.