Kolanko nierdzewne 90° o średnicy 25 mm, wykonane z trwałej stali odpornej na temperaturę i korozję. Idealne do budowy układów wydechowych, dolotowych oraz instalacji custom. Gotowe do spawania i obróbki, zachowuje pełny przekrój na łuku zapewniając swobodny przepływ.
Przeróbki i przebudowy układów chłodzenia oraz innych instalacji rurowych w pojeździe
Projekty warsztatowe i zabudowy custom w motorsporcie oraz zastosowaniach amatorskich
Średnica zewnętrzna:25 mm (do rur 25 mm)
Kąt gięcia:90°
Materiał:stal nierdzewna – przystosowana do spawania
Kolanko wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej, przeznaczone do pracy w podwyższonej temperaturze oraz w warunkach narażenia na korozję. Zachowany pełny przekrój wewnętrzny na łuku zapewnia swobodny przepływ spalin lub powietrza, bez niepotrzebnych dławień i zawirowań.
Parametry techniczne
Średnica zewnętrzna: 25 mm
Kąt wygięcia: 90°
Typ elementu: kolanko rurowe
Materiał: stal nierdzewna
Przeznaczenie: do spawania, cięcia i dalszej obróbki
Element przygotowany do montażu – może być dowolnie docinany i dopasowywany do konkretnej zabudowy. Idealny do tworzenia łuków w miejscach o ograniczonej przestrzeni, gdzie wymagane jest precyzyjne prowadzenie rury.
Zalety zastosowania kolanka nierdzewnego
Wysoka odporność na korozję – idealne do zastosowań w układach wydechowych oraz środowisku wilgotnym.
Odporność na wysoką temperaturę – stabilność wymiaru nawet przy dużych obciążeniach termicznych.
Estetyczny wygląd – możliwość pozostawienia w widocznych miejscach (projekty pokazowe, zabudowy custom).
Możliwość precyzyjnego dopasowania – łatwa obróbka (cięcie, spawanie, szlifowanie).
Stabilne i szczelne połączenia – przy prawidłowym montażu minimalizuje ryzyko nieszczelności.
Kolanko można łączyć z prostymi odcinkami rur 25 mm, redukcjami oraz innymi elementami układu, tworząc kompletną linię wydechową lub dolotową dopasowaną do konkretnych potrzeb.
Zdjęcie produktu ma charakter poglądowy – rzeczywisty wygląd może nieznacznie różnić się w zależności od partii produkcyjnej.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zestaw do usunięcia chłodnicy spalin i układu EGR przeznaczony do silników 3.0 TDI (2967 cm³) stosowanych w modelach Audi, VW oraz Porsche . Produkt umożliwia trwałe usunięcie układu EGR wraz z chłodnicą spalin, eliminując gromadzenie się nagaru w dolocie. Wykonany z wysokiej jakości stali kwasoodpornej, zapewnia trwałość i niezawodność w...
Zaślepka do kolektora dolotowego DISA, dedykowana dla samochodów marki BMW z serii silników M54 o pojemnościach 2.2, 2.5 i 3.0 litra, wyposażona w uszczelkę typu O-Ring wykonaną z wytrzymałego materiału Viton.
Zestaw 10 sztuk zaślepek klap wirowych (swirl flaps) VOLVO 2.4 DIESEL D5244 D5 wykonanych z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe i kolektor ssący, dodatkowo wzmocnionych włóknem szklanym (PA66 GF35).
Producentem zestawu jest firma ADITECH, a zautomatyzowany proces produkcyjny gwarantuje idealną powtarzalność wymiarów oraz korzystną cenę.
Zaślepka zaworu EGR z uszczelkami dla samochodów marki Mazda, stosowana w silniku 2.2 SKYACTIV-D, jest kompatybilna z różnymi modelami, w tym: Mazda 3 - model BM/BN - roczniki 2013-2019 Mazda 6 - model GJ/GL - roczniki 2012-2021 Mazda CX-5 - model KF - roczniki 2017-2021 Mazda CX-5 - model KE - roczniki 2011-2017
Zestaw 9 sztuk zaślepek klap wirowych (swirl flaps) VOLVO 2.0 DIESEL D4204 wykonanych z tego samego tworzywa, co oryginalne klapy wirowe i kolektor ssący, dodatkowo wzmocnionych włóknem szklanym (PA66 GF35).
Producentem zestawu jest firma ADITECH, a zautomatyzowany proces produkcyjny gwarantuje idealną powtarzalność wymiarów oraz korzystną cenę.
Zestaw zaślepek zaworu EGR wraz z uszczelkami dla samochodów MAN z normą spalin EURO 6A i EURO 6B do silników D20/D26
187,80 zł
Kolanko nierdzewne 90° o średnicy 25 mm, wykonane z trwałej stali odpornej na temperaturę i korozję. Idealne do budowy układów wydechowych, dolotowych oraz instalacji custom. Gotowe do spawania i obróbki, zachowuje pełny przekrój na łuku zapewniając swobodny przepływ.
