Flansza, podstawa czujnika ciśnienia doładowania "MAP SENSOR" do silników VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, wykonana ze stali nierdzewnej - malowana proszkowo Rura fi 63mm / otwór 18 mm
NOWA flansza, podstawa czujnika ciśnienia doładowania "MAP SENSOR" do silników VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, wykonana ze stali nierdzewnej - malowana proszkowo
Flansza pasuje pod MAP SENSOR :
VW Numer katalogowy - 030 906 051 030 906 051A
Zamienniki :
BYD - 13600040E
CHANGAN- 3762010B3
CHERY- 465Q-1AD-1100800
DELPHI - PS10098; WC10089;
BOSCH - 0 261 230 011 / 0261 230 011 / 0261230011
EPS (FACET) - 10.3071
HAFEI - 465Q-1A/D-1100800
HELLA - 6PP 009 400-511
VEMO - V10-72-1026
Zastosowanie: (poniżej ogólny zakres stosowania)
Silniki: 1.2 TFSI; 1.2 TSI; 1.4 TFSI; 1.4 TSI; 1.8 T; 1.8 TFSI; 2.0; 2.0 TFSI; 2.0 TSI; 1.2 TDI; 1.4 TDI; 1.6 TDI; 1.9 TDI; 2.0 DI-D; 2.0 TDI; 2.5 TDI; 2.7 TDI; 3.0 TDI; 4.2 TDI; 5.0 TDI; 6.0 TDI
Przeznaczenie/Zalecenia:
Przerabianie układu dolotowego
Wykonanie orurowania nowego intercoolera
Ma zastosowanie do MAP SENSOR 2 bar 18mm
Montaż polega przecięciu rury w dowolnym miejscu i zamontowaniu za pomocą łączników silikonowych (brak w zestawie)
Dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej mamy pewność że nasza flansza nigdy nie skoroduje, i nie będziemy mieli w przyszłości problemów odkręceniem czujnikaniania.
Wymiary:
Gwint - 2 x M6
Średnica otworu - 18 mm
Grubość - 10 mm
Rozstaw otworów - 36 mm
Średnica rury - 63 mm
Długość rury - 130 mm
Materiał - stal kwasoodporna - malowana proszkowo
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 63mm L -5cm
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 63mm L -5cm
Łącznik z rury nierdzewnej do wspawania na rurę, znakomite do łączenia silikonów, dzięki czemu idealnie nadają się do budowy układów dolotowych.
Flansza, podstawa czujnika ciśnienia doładowania "MAP SENSOR" do silników VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, wykonana ze stali nierdzewnej - malowana proszkowo Rura fi 63mm / otwór 18 mm
