K008 Zaślepka EGR Citroen Peugeot Ford 2.0 HDI
K008 Zaślepka EGR Citroen Peugeot Ford 2.0 HDI
Komplet zaślepek zaworu EGR oraz kolektora ssącego dla samochodów Citroen, Peugeot, Ford, Fiat z silnikami 2.0 HDI, 2.0 D Multijet, 2.0 TDCi
Flansza, podstawa czujnika ciśnienia doładowania "MAP SENSOR" do silników VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, wykonana ze stali nierdzewnej otwór 12 mm
Flansza, podstawa czujnika ciśnienia doładowania "MAP SENSOR" do silników VAG 1.9, 2.0 TDI, 1.8, 2.0 TURBO, wykonana ze stali nierdzewnej
Flansza pasuje pod MAP SENSOR :
VW Numer katalogowy - 038 906 051 C 038906051 C 038906051C
Zamienniki :
OE FORD - 1136735; 1209552; 3M21-9E928-AA; 99VW-9E928-AB
OE MITSUBISHI - MN-191138
OE PORSCHE - 95560618010
OE VAG - 038906051B; 038906051C; 038906051D; 03G906051D; 03G906051E; 03G906051F
BOSCH - 0 261 230 073 (0261230073); 0 261 230 266 (0261230266); 0 281 002 401 (0281002401); 0 281 002 399 (0281002399); 0 281 002 976 (0281002976)
EPS (FACET) - 1.993.083; 1.993.112; 1.993.075
MAXGEAR - 21-0216; 21-0217
HELLA - 6PP 009 400-251; 6PP 009 400-471; 6PP 009 400-551
KW (FACET) - 493 083 (493083); 493 112 (493112)
Zastosowanie: (poniżej ogólny zakres stosowania)
Silniki: 1.2 TFSI; 1.2 TSI; 1.4 TFSI; 1.4 TSI; 1.8 T; 1.8 TFSI; 2.0; 2.0 TFSI; 2.0 TSI; 1.2 TDI; 1.4 TDI; 1.6 TDI; 1.9 TDI; 2.0 DI-D; 2.0 TDI; 2.5 TDI; 2.7 TDI; 3.0 TDI; 4.2 TDI; 5.0 TDI; 6.0 TDI
Przeznaczenie/Zalecenia:
Przerabianie układu dolotowego
Wykonanie orurowania nowego intercoolera
Ma zastosowanie do MAP SENSOR 3 bar 12mm
Dzięki zastosowaniu stali nierdzewnej mamy pewność że nasza flansza nigdy nie skoroduje, i nie będziemy mieli w przyszłości problemów odkręceniem czujnikaniania.
Wymiary:
Gwint - 2 x M6
Średnica otworu - 12 mm
Grubość - 8 mm
Rozstaw otworów - 36 mm
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
K008 Zaślepka EGR Citroen Peugeot Ford 2.0 HDI
K008 Zaślepka EGR Citroen Peugeot Ford 2.0 HDI
Komplet zaślepek zaworu EGR oraz kolektora ssącego dla samochodów Citroen, Peugeot, Ford, Fiat z silnikami 2.0 HDI, 2.0 D Multijet, 2.0 TDCi
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 18mm L -5cm
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 18mm L -5cm
Łącznik z rury nierdzewnej do wspawania na rurę, znakomite do łączenia silikonów, dzięki czemu idealnie nadają się do budowy układów dolotowych.
Zaślepka zaworu EGR Mercedes OM642
Zaślepka zaworu EGR Mercedes OM642
Zaślepki zaworu EGR z uszczelkami dla samochodów Mercedes-Benz z silnikami OM642.858, OM642.853, OM642.826
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 25mm L -5cm
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 25mm L -5cm
Łącznik z rury nierdzewnej do wspawania na rurę, znakomite do łączenia silikonów, dzięki czemu idealnie nadają się do budowy układów dolotowych.
Zaślepki klap wirowych kolektora ssącego Hyundai, Kia 1.7...
Zaślepki klap wirowych kolektora ssącego Hyundai, Kia 1.7 CRDI Euro 5
Zaślepki klap wirowych kolektora ssącego Hyundai, Kia (1.7CRDI) EURO 5 , 283102A802, 283102A803 , 283102A804 Producentem zestawu jest firma ADITECH, a zautomatyzowany proces produkcyjny gwarantuje idealną powtarzalność wymiarów oraz korzystną cenę.
898/3 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47...
898/3 Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach BMW N47 N47S E90 E91 92 93 F07 F10 F11 2.0 Diesel
Zestaw do usunięcia układu EGR w silnikach diesla BMW N47 N47S 3.0 AT-EGR-898/2+K024 Zestaw wzbogacony o komplet korków do zaślepienia otworu kolektora ssącego oraz głowicy po usunięciu rury łączącej kolektor z głowicą silnika
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 51mm L -5cm
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 51mm L -5cm
Łącznik z rury nierdzewnej do wspawania na rurę, znakomite do łączenia silikonów, dzięki czemu idealnie nadają się do budowy układów dolotowych.
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 76mm L -5cm
Łącznik dolotu do wspawania rura nierdzewna fi 76mm L -5cm
Łącznik z rury nierdzewnej do wspawania na rurę, znakomite do łączenia silikonów, dzięki czemu idealnie nadają się do budowy układów dolotowych.